浅埋暗挖地铁隧道施工技术与风险研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.1.1 我国地铁建设发展状况 | 第8页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究意义 | 第10页 |
| 1.4 研究思路、方法 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 2 浅埋暗挖地铁隧道施工技术研究 | 第12-25页 |
| 2.1 施工方法 | 第12-13页 |
| 2.2 原理特点 | 第13-14页 |
| 2.3 隧道支护结构形式 | 第14-15页 |
| 2.3.1 基本支护结构 | 第14-15页 |
| 2.3.2 辅助施工方法 | 第15页 |
| 2.4 浅埋暗挖地铁隧道施工工法 | 第15-23页 |
| 2.4.1 台阶法 | 第15-16页 |
| 2.4.2 双侧壁导坑法 | 第16页 |
| 2.4.3 中隔壁CD法 | 第16-17页 |
| 2.4.4 交叉中隔壁CRD法 | 第17-18页 |
| 2.4.5 拱盖法 | 第18-23页 |
| 2.5 浅埋暗挖地铁隧道施工技术的发展 | 第23-25页 |
| 3 浅埋暗挖地铁隧道爆破控制研究 | 第25-29页 |
| 3.1 隧道爆破特点 | 第25页 |
| 3.2 地铁隧道爆破施工控制技术 | 第25-28页 |
| 3.2.1 隧道掏槽爆破技术 | 第25-26页 |
| 3.2.2 光面爆破技术 | 第26页 |
| 3.2.3 浅埋隧道减振技术 | 第26-28页 |
| 3.3 浅埋隧道监控量测 | 第28-29页 |
| 3.3.1 监测的必要性 | 第28页 |
| 3.3.2 监测的内容 | 第28-29页 |
| 4 浅埋隧道施工风险分析 | 第29-36页 |
| 4.1 施工风险因素 | 第29-30页 |
| 4.1.1 自然环境 | 第29-30页 |
| 4.1.2 设计因素 | 第30页 |
| 4.1.3 施工因素 | 第30页 |
| 4.2 施工风险评价 | 第30-36页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第31-33页 |
| 4.2.2 基于CIM模型的地铁施工风险评估 | 第33-34页 |
| 4.2.3 地铁施工风险综合评估体系 | 第34-36页 |
| 5 工程案例 | 第36-54页 |
| 5.1 工程概况 | 第37页 |
| 5.1.1 水文地质条件 | 第37页 |
| 5.1.2 周边建筑物及管线情况 | 第37页 |
| 5.2 施工方法 | 第37-44页 |
| 5.3 爆破设计 | 第44-47页 |
| 5.4 运用层次分析法与CIM模型对工程风险评估 | 第47-54页 |
| 5.4.1 运用层次分析法确定风险因素权重 | 第47-50页 |
| 5.4.2 运用CIM模型确定风险因素概率分布 | 第50-54页 |
| 6 结论与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
