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城市慢行交通体系对城市公共开放空间的重构研究--以长春市朝阳区为例

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-25页
    1.1 课题研究的背景第10-11页
        1.1.1 城市公共开放空间引发的思考第10页
        1.1.2 城市慢行交通的兴起第10页
        1.1.3 慢行交通体系是城市公共开放空间重构的契机第10-11页
    1.2 研究目的和意义第11-12页
        1.2.1 研究目的第11页
        1.2.2 研究意义第11-12页
    1.3 研究内容和方法第12-13页
        1.3.1 研究的主要内容第12-13页
        1.3.2 研究的方法第13页
    1.4 相关研究综述第13-24页
        1.4.1 相关理论研究第14-17页
        1.4.2 相关实践探索第17-22页
        1.4.3 城市交通与城市空间关系的理论探索第22-24页
    1.5 研究的技术路线第24-25页
第2章 相关内容简述第25-37页
    2.1 城市慢行交通体系简述第25-30页
        2.1.1 慢行交通的概念、分类和特征第25-27页
        2.1.2 慢行交通的地位第27页
        2.1.3 我国慢行交通体系现状问题分析第27-28页
        2.1.4 构建慢行交通体系的必要条件第28-30页
    2.2 城市公共开放空间重构相关内容概述第30-33页
        2.2.1 相关概念界定第30-31页
        2.2.2 我国城市共开放空间现状问题分析第31-32页
        2.2.3 构建城市公共开放空间系统的必要条件第32-33页
    2.3 慢行交通体系引导公共开放空间布局的典型案例第33-36页
        2.3.1 哥本哈根发展慢行交通与城市公共空间改造相结合第33-34页
        2.3.2 波士顿有名的“翡翠项链“——波士顿公园绿道系统第34-35页
        2.3.3 广州慢行体系第35-36页
    2.4 本章小结第36-37页
第3章 城市慢行交通体系对城市公共开放空间的重构策略研究第37-70页
    3.1 城市慢行交通体系与城市公共开放空间的关系研究第37-41页
        3.1.1 城市交通发展引起的公共开放空间演变历程第37-39页
        3.1.2 慢行交通体系与公共开放空间的相互影响方式第39-40页
        3.1.3 慢行交通体系与公共开放空间融合设计的作用第40-41页
    3.2 城市公共开放空间重构的必要性第41-42页
        3.2.1 公共开放空间自身发展的不足第41页
        3.2.2 人们对城市公共开放空间需求的变化第41-42页
    3.3 城市公共开放空间重构的原则、理念和目标第42-44页
        3.3.1 重构的原则第42-43页
        3.3.2 重构的理念第43页
        3.3.3 重构的目标第43-44页
    3.4 重构策略研究第44-55页
        3.4.1 慢行出行行为分析第45-48页
        3.4.2 重构层级分析第48-49页
        3.4.3 重构策略第49-53页
        3.4.4 重构策略解读第53-55页
    3.5 慢行联络策略下的城市公共开放空间的设计导引第55-69页
        3.5.1 城市广场第55-57页
        3.5.2 城市公园第57-61页
        3.5.3 小型开敞空间第61-69页
    3.6 本章小结第69-70页
第4章 长春市朝阳区慢行交通体系对公共开放空间的重构实践第70-100页
    4.1 现状与评价第70-82页
        4.1.1 背景分析第70-71页
        4.1.2 朝阳区慢行体系规划内容及评价第71-77页
        4.1.3 朝阳区公共开放空间现状及评价第77-82页
    4.2 慢行联络策略下朝阳区公共开放空间重构实践第82-98页
        4.2.1 朝阳区公共开放空间整体重构第82-90页
        4.2.2 重点区域的重构设计——新民大街街区第90-98页
    4.3 本章小结第98-100页
结语与展望第100-102页
参考文献第102-105页
附录1 长春市市民慢行出行行为调查问卷第105-107页
附录2 长春市朝阳区公共开放空间使用调查问卷第107-108页
附录3 长春市市民慢行出行行为调查访谈记录Ⅰ第108-109页
附录4 长春市市民慢行出行行为调查访谈记录Ⅱ第109-110页
附录5 调研阶段统计表第110-111页
攻读学位期间发表的学术论文第111-114页
致谢第114页

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