| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与选题意义 | 第9-11页 |
| 1.2 主要内容与研究框架 | 第11-12页 |
| 1.3 可能的创新 | 第12-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-21页 |
| 2.1 大股东隧道行为的研究 | 第14-16页 |
| 2.1.1 隧道行为概念提出及产生原因 | 第14页 |
| 2.1.2 隧道行为的方式 | 第14-15页 |
| 2.1.3 隧道行为的影响因素 | 第15-16页 |
| 2.1.4 隧道行为的经济后果 | 第16页 |
| 2.2 高管薪酬业绩敏感性的研究 | 第16-18页 |
| 2.2.1 高管薪酬理论的研究 | 第16-17页 |
| 2.2.2 高管薪酬与业绩关系 | 第17页 |
| 2.2.3 高管薪酬业绩敏感性的影响因素 | 第17-18页 |
| 2.3 大股东隧道行为与高管薪酬业绩敏感性关系的研究 | 第18-19页 |
| 2.4 基于产权结构的大股东隧道行为与高管薪酬关系的研究 | 第19页 |
| 2.5 文献述评 | 第19-21页 |
| 第三章 理论基础 | 第21-26页 |
| 3.1 委托代理理论 | 第21-22页 |
| 3.2 契约理论 | 第22页 |
| 3.3 激励理论 | 第22-23页 |
| 3.4 管理者权力理论 | 第23-24页 |
| 3.5 博弈理论 | 第24-26页 |
| 第四章 理论分析与研究假设提出 | 第26-33页 |
| 4.1 理论分析 | 第26-30页 |
| 4.1.1 公司业绩对高管薪酬的影响 | 第26-27页 |
| 4.1.2 基于博弈视角的大股东隧道行为对高管薪酬-业绩敏感性的影响 | 第27-29页 |
| 4.1.3 产权性质的情境效应产生的影响 | 第29-30页 |
| 4.2 研究假设的提出 | 第30-33页 |
| 第五章 实证研究 | 第33-49页 |
| 5.1 样本选取和数据来源 | 第33页 |
| 5.2 变量的选择与定义 | 第33-37页 |
| 5.2.1 被解释变量 | 第33页 |
| 5.2.2 解释变量 | 第33-34页 |
| 5.2.3 控制变量 | 第34-37页 |
| 5.3 模型的设计 | 第37-38页 |
| 5.4 实证分析 | 第38-48页 |
| 5.4.1 描述性分析 | 第38-39页 |
| 5.4.2 相关性分析 | 第39-41页 |
| 5.4.3 回归分析 | 第41-48页 |
| 5.5 结果小结 | 第48-49页 |
| 第六章 研究结论与建议 | 第49-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第49-50页 |
| 6.2 政策建议 | 第50-51页 |
| 6.3 研究中的不足 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 个人简介及攻读学位期间获得成果目录清单 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
