我国汽车制造类上市公司融资结构与绩效相关性实证研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及研究目的和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外文献总结 | 第15页 |
| ·本文研究内容及思路 | 第15-17页 |
| 第2章 融资结构与公司绩效理论分析 | 第17-25页 |
| ·融资结构理论 | 第17-20页 |
| ·早期融资结构理论 | 第17页 |
| ·MM 理论 | 第17-18页 |
| ·权衡理论 | 第18-19页 |
| ·代理成本理论 | 第19页 |
| ·信号传递理论 | 第19-20页 |
| ·啄食顺序理论 | 第20页 |
| ·财务契约理论 | 第20页 |
| ·公司绩效理论 | 第20-22页 |
| ·会计利润 | 第20-21页 |
| ·市场价值 | 第21-22页 |
| ·融资结构对公司绩效影响途径 | 第22-23页 |
| ·税盾效应 | 第22-23页 |
| ·杠杆效应 | 第23页 |
| ·信号效应 | 第23页 |
| ·代理效应 | 第23页 |
| ·破产危机 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第3章 汽车制造上市公司融资结构现状及模型构建 | 第25-47页 |
| ·我国汽车制造业现状分析 | 第25-27页 |
| ·我国民族汽车制造业面临升级瓶颈 | 第25-26页 |
| ·合资汽车制造企业遭遇发展障碍 | 第26页 |
| ·国有体制下的后遗症 | 第26-27页 |
| ·汽车制造上市公司融资结构分析 | 第27-34页 |
| ·资产负债率偏高 | 第27-28页 |
| ·债务内部结构欠合理 | 第28-31页 |
| ·股权融资偏好且结构较集中 | 第31-34页 |
| ·实证模型建立 | 第34-46页 |
| ·研究方法设计 | 第34页 |
| ·样本选取 | 第34页 |
| ·变量选取 | 第34-38页 |
| ·因子分析 | 第38-44页 |
| ·实证模型设计 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 汽车制造上市公司融资结构与绩效实证分析 | 第47-58页 |
| ·总体融资结构与公司绩效相关性 | 第47-51页 |
| ·负债期限结构与公司绩效相关性 | 第51-53页 |
| ·债务来源结构与企业绩效相关性 | 第53-54页 |
| ·融资渠道结构与公司绩效相关性 | 第54-55页 |
| ·政策建议 | 第55-57页 |
| ·加强公司治理 | 第55页 |
| ·完善减持机制 | 第55-56页 |
| ·促进公司债券融资 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 附录 | 第65-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
