基于DEA的汽车制造企业信息化绩效评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的 | 第10页 |
| ·本文研究的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状综述 | 第13-17页 |
| ·主要内容及论文框架 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第17-18页 |
| ·研究框架 | 第18-20页 |
| 第2章 企业信息化绩效评价的相关理论 | 第20-25页 |
| ·企业信息化绩效评价的定义 | 第20页 |
| ·企业信息化绩效评价的价值 | 第20-22页 |
| ·企业信息化及其绩效评价的局限性 | 第22-24页 |
| ·宏观方面的问题 | 第22-23页 |
| ·微观应用上的问题 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 汽车制造企业信息化的现状与特点 | 第25-32页 |
| ·汽车制造企业的相关内容 | 第25-26页 |
| ·汽车制造企业定义 | 第25页 |
| ·我国汽车制造企业现状 | 第25-26页 |
| ·我国汽车制造企业信息化的发展与现状 | 第26-31页 |
| ·汽车制造企业信息化的内容 | 第26-27页 |
| ·我国汽车业信息化发展历程 | 第27-29页 |
| ·我国汽车制造企业信息化现状 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 DEA 信息化绩效评价体系构建及分析 | 第32-51页 |
| ·选择DEA 综合评价模型的依据 | 第32页 |
| ·DEA 评价模型的构建和分析 | 第32-36页 |
| ·管理有效性评价模型 | 第32-34页 |
| ·C~2RS~2 评价模型 | 第34-36页 |
| ·样本选择及指标体系的建立 | 第36-39页 |
| ·样本的选择 | 第36页 |
| ·指标体系的建立 | 第36-39页 |
| ·样本数据来源 | 第39页 |
| ·样本实证分析 | 第39-50页 |
| ·数据处理及结果分析 | 第40-48页 |
| ·典型企业分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 汽车企业信息化绩效影响因素及发展建议 | 第51-57页 |
| ·汽车业信息化建设存在的问题 | 第51-52页 |
| ·汽车业信息化绩效差异影响因素 | 第52-54页 |
| ·对我国汽车制造业信息化发展的建议 | 第54-56页 |
| ·对政府的建议 | 第54-55页 |
| ·对汽车制造企业的建议 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附录调查问卷及汽车制造企业的原始数据 | 第65-71页 |
