| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·我国城市化进程逐渐加快，对交通发展提出了严峻考验 | 第9页 |
| ·兰州河谷型城市特征明显，对交通效率提出了严格要求 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·论文内容 | 第11-13页 |
| 第二章 研究综述及相关理论 | 第13-20页 |
| ·研究综述 | 第13-15页 |
| ·基于高新技术和模型算法的交通分析 | 第13页 |
| ·交通拥堵成因分析 | 第13-14页 |
| ·交通拥堵的对策研究 | 第14页 |
| ·兰州交通拥堵相关研究 | 第14-15页 |
| ·概念界定 | 第15-17页 |
| ·交通拥堵 | 第15-16页 |
| ·城市公共交通 | 第16页 |
| ·智能交通系统 | 第16-17页 |
| ·城市交通管理模式 | 第17页 |
| ·理论基础 | 第17-20页 |
| ·交通可持续发展理论 | 第17页 |
| ·城市交通拥堵疏导决策理论 | 第17-18页 |
| ·综合交通理论 | 第18-20页 |
| 第三章 国内外城市案例借鉴 | 第20-24页 |
| ·新加坡 | 第20-22页 |
| ·城市交通建设 | 第20-21页 |
| ·城市交通管理 | 第21-22页 |
| ·香港 | 第22-24页 |
| ·稳健的政府支持 | 第22页 |
| ·完善的公交系统 | 第22-24页 |
| 第四章 兰州市交通拥堵现状及其成因分析 | 第24-39页 |
| ·兰州市交通现状分析 | 第24-28页 |
| ·车辆分析 | 第24页 |
| ·交通路网结构分析 | 第24-25页 |
| ·交通及其管理设施 | 第25页 |
| ·主要路段交通流量分析 | 第25-27页 |
| ·兰州城市交通拥堵概况 | 第27-28页 |
| ·兰州市交通拥堵影响分析 | 第28-30页 |
| ·对经济发展的影响 | 第28页 |
| ·对社会生活的影响 | 第28-29页 |
| ·对生态环境的影响 | 第29-30页 |
| ·兰州交通拥堵成因分析 | 第30-39页 |
| ·河谷地形的种种限制 | 第30-31页 |
| ·机动车数量迅猛增长 | 第31-32页 |
| ·公共交通分担出行比例小 | 第32-34页 |
| ·交通方式单一且衔接不够 | 第34页 |
| ·交通基础设施数量与分布 | 第34-35页 |
| ·过境交通与城市交通重叠 | 第35页 |
| ·货流发展迅速但缺乏规划 | 第35-36页 |
| ·规划调控与管理不足 | 第36-37页 |
| ·市政工程的频繁实施 | 第37页 |
| ·城市职能分异明显 | 第37-38页 |
| ·不文明交通行为干扰 | 第38-39页 |
| 第五章 兰州市交通拥堵解决对策 | 第39-45页 |
| ·大力普及公共交通 | 第39-41页 |
| ·实施以公共交通为导向路网优化工程 | 第39页 |
| ·实施城市公交整体规划工程 | 第39-40页 |
| ·实施公交基础设施建设工程 | 第40页 |
| ·实施智能交通系统建设工程 | 第40页 |
| ·实施公共自行车租赁系统建设工程 | 第40页 |
| ·实施车辆装备更新工程 | 第40页 |
| ·实施出租汽车提升工程 | 第40-41页 |
| ·实施国家“公交都市”示范工程 | 第41页 |
| ·积极建设轨道交通 | 第41页 |
| ·加快交通基础设施建设 | 第41-42页 |
| ·现代化的交通管理方法与手段 | 第42页 |
| ·网络化、信息化、智能化交通管理 | 第42页 |
| ·“错时制”上班 | 第42页 |
| ·道路建设的资金与政策保障 | 第42-45页 |
| ·资金保障 | 第42-43页 |
| ·政策保障 | 第43页 |
| ·体制变革 | 第43-45页 |
| 第六章 结论与展望 | 第45-47页 |
| ·研究结论 | 第45页 |
| ·研究展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50页 |