列车轮对踏面几何参数检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·本论文的研究目的与意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第二章 列车轮对踏面检测系统的基本原理 | 第14-22页 |
| ·列车轮对踏面介绍 | 第14-16页 |
| ·激光三角法测量原理 | 第16-20页 |
| ·差动测量原理 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 总体方案设计及机械系统设计 | 第22-27页 |
| ·总体方案设计 | 第22-24页 |
| ·机械系统设计 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第四章 硬件结构设计 | 第27-36页 |
| ·检测单元设计概述 | 第27页 |
| ·步进电机驱动设计 | 第27-28页 |
| ·信号调理电路 | 第28-30页 |
| ·采样保持电路 | 第30页 |
| ·AD转换电路 | 第30-31页 |
| ·存储器电路 | 第31-32页 |
| ·通讯电路 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第五章 系统软件设计 | 第36-48页 |
| ·软件工作流程 | 第36-37页 |
| ·下位机软件设计 | 第37-43页 |
| ·上位机软件设计 | 第43-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第六章 数据模型与仿真结果 | 第48-65页 |
| ·系统模型 | 第48-52页 |
| ·仿真结果及讨论 | 第52-61页 |
| ·误差分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
