路轨两用车上轨执行机构的设计与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·国内外路轨两用车的研究现状 | 第8-12页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13页 |
| ·本论文的组织结构 | 第13-15页 |
| 第二章 路轨两用车上轨执行机构的整体设计 | 第15-23页 |
| ·路轨两用车上轨机构设计需满足的要求 | 第15页 |
| ·路轨两用车上轨机构的上轨原理 | 第15-16页 |
| ·上轨执行机构的组织架构 | 第16页 |
| ·上轨执行机构的设计及特点 | 第16-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 汽车旋转装置的设计及分析 | 第23-30页 |
| ·汽车旋转装置的功能及设计要求 | 第23页 |
| ·汽车旋转装置的设计 | 第23-26页 |
| ·汽车旋转装置的有限元分析 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 汽车横移装置的设计及仿真 | 第30-39页 |
| ·汽车横移装置的功能和设计要求 | 第30页 |
| ·汽车横移装置的设计 | 第30-32页 |
| ·汽车横移装置的静力学分析 | 第32-36页 |
| ·汽车横移装置的动力学仿真 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 轨道轮系统的设计与仿真 | 第39-53页 |
| ·轨道轮系统的设计要求 | 第39页 |
| ·轨道轮系统的设计 | 第39-41页 |
| ·零部件的模态分析与改进 | 第41-47页 |
| ·轨道轮系统的仿真分析 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第58页 |
