某高镍铸铁排气歧管低周热疲劳性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·本文的研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·排气歧管材料发展概述 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 疲劳断裂理论及其有限元分析方法 | 第14-33页 |
| ·疲劳断裂理论 | 第14-23页 |
| ·有限元分析技术 | 第23页 |
| ·疲劳问题的有限元分析方法 | 第23-24页 |
| ·有限元中的非线性及求解 | 第24-29页 |
| ·ABAQUS软件简介 | 第29-30页 |
| ·接触概述 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 非稳态流固耦合分析 | 第33-40页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·建立模型 | 第34-36页 |
| ·计算结果与分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 复杂装配条件下的排气歧管热疲劳分析 | 第40-47页 |
| ·几何模型 | 第40页 |
| ·有限元分析模型 | 第40-41页 |
| ·分析所需的主要材料参数 | 第41页 |
| ·边界条件及载荷 | 第41-42页 |
| ·低周热疲劳 | 第42页 |
| ·计算结果与分析 | 第42-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 热疲劳简化分析方案及计算结果分析 | 第47-59页 |
| ·简化方案1 | 第47-53页 |
| ·简化方案2 | 第53-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第59-61页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第65页 |