铁路局X工务段技术人员薪酬体系优化研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第13-14页 |
| ·国外研究状况 | 第14-15页 |
| ·本文的研究方法及可能的创新点 | 第15页 |
| ·本文的基本框架 | 第15-17页 |
| 第2章 薪酬管理相关理论概述 | 第17-28页 |
| ·薪酬概述 | 第17-20页 |
| ·薪酬的发展 | 第17页 |
| ·薪酬的定义及构成 | 第17-18页 |
| ·宽带薪资的概念、内容及作用 | 第18-20页 |
| ·激励相关理论 | 第20-22页 |
| ·需要层次理论 | 第20页 |
| ·双因素理论 | 第20-21页 |
| ·成就需要理论 | 第21-22页 |
| ·技术人员的薪酬管理 | 第22-28页 |
| ·技术人员的定义及双重职业发展 | 第22页 |
| ·技能薪资体系的概念及基本类型 | 第22-23页 |
| ·技能工资的用途及技能薪酬计划的设计流程 | 第23-26页 |
| ·技能评价与考核 | 第26-28页 |
| 第3章 铁路局X工务段薪酬体系相关概况 | 第28-38页 |
| ·铁路局X工务段总体概况 | 第28-34页 |
| ·组织结构 | 第28页 |
| ·人员构成情况 | 第28-30页 |
| ·技能等级与文化水平情况 | 第30-31页 |
| ·年龄结构情况 | 第31-32页 |
| ·人员流动情况 | 第32-34页 |
| ·铁路局X工务段薪酬管理概况 | 第34-38页 |
| ·岗位工资与新增岗位工资 | 第34-36页 |
| ·技能工资 | 第36页 |
| ·工龄工资 | 第36页 |
| ·绩效工资 | 第36页 |
| ·福利与津贴 | 第36-38页 |
| 第4章 铁路局X工务段薪酬管理存在的主要问题 | 第38-45页 |
| ·薪酬分配不合理 | 第38页 |
| ·绩效考评方式与考核方法较单一 | 第38-42页 |
| ·专业技术人员的工资上升幅度过小 | 第42页 |
| ·技能工资等级多,分配不合理 | 第42页 |
| ·绩效考核与薪酬没有形成紧密的联系 | 第42-43页 |
| ·福利制度过于僵化,缺乏针对性 | 第43页 |
| ·奖励制度不规范,激励效果差 | 第43-45页 |
| 第5章 铁路局X工务段技术人员薪酬体系优化对策 | 第45-60页 |
| ·建立合理的薪酬激励制度 | 第45-46页 |
| ·绩效考评方式及考核方法应全面 | 第46-47页 |
| ·全面的绩效考评方式 | 第46-47页 |
| ·定量与定性相结合 | 第47页 |
| ·铁路局X工务段技术工人薪酬体系优化方案 | 第47-57页 |
| ·对技术人员进行工作分析, | 第47-49页 |
| ·确定技能要素,构造层次分析模型 | 第49-51页 |
| ·确定两两比较矩阵 | 第51页 |
| ·计算最大特征根和特征向量,并完成一致性检验 | 第51-53页 |
| ·评价技术人员的能力,确定技术人员的技能等级 | 第53-54页 |
| ·确定技能薪资等级 | 第54-57页 |
| ·实施绩效加薪计划 | 第57-58页 |
| ·增加有针对性的福利制度 | 第58页 |
| ·实施奖励性可变薪酬 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
