船舶型线建模系统研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| 1．1 立题的科学依据 | 第10-11页 |
| 1．2 国内外B样条研究动态 | 第11-13页 |
| 1．3 国内外船舶设计软件发展概况 | 第13-14页 |
| 1．4 论文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 NURBS基本原理与算法 | 第16-31页 |
| 2．1 NURBS方法的提出及优缺点 | 第16-17页 |
| 2．2 NURBS曲线的定义与性质 | 第17-19页 |
| 2．2．1 定义 | 第17页 |
| 2．2．2 有理基函数的性质 | 第17-19页 |
| 2．3 NURBS曲线的基本算法 | 第19-24页 |
| 2．3．1 NURBS曲线的求值 | 第19页 |
| 2．3．2 NURBS曲线的求导 | 第19页 |
| 2．3．3 NURBS曲线的节点插入算法 | 第19-21页 |
| 2．3．4 NURBS曲线的升阶 | 第21页 |
| 2．3．5 NURBS曲线的组合 | 第21-23页 |
| 2．3．6 各种圆弧的二次NURBS表示 | 第23-24页 |
| 2．4 反算NURBS曲线的控制顶点 | 第24-30页 |
| 2．4．1 曲线反算的一般过程 | 第24-25页 |
| 2．4．2 三次B样条插值曲线节点矢量的确定 | 第25页 |
| 2．4．3 反算三次B样条插值曲线的控制顶点 | 第25-30页 |
| 2．5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 船体型线和曲面表达 | 第31-49页 |
| 3．1 船体型线构建方法 | 第31-39页 |
| 3．1．1 船舶型线边界条件 | 第31-34页 |
| 3．1．2 基本边界的构建 | 第34-35页 |
| 3．1．3 横剖线和水线的生成 | 第35-39页 |
| 3．2 船体的曲面表达 | 第39-48页 |
| 3．2．1 NURBS曲面方程 | 第39页 |
| 3．2．2 NURBS曲面的性质 | 第39-40页 |
| 3．2．3 蒙面法拟合船体曲面方法 | 第40页 |
| 3．2．4 曲面片间的连接 | 第40-43页 |
| 3．2．5 船体曲面生成 | 第43-48页 |
| 3．3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 光顺处理和网格划分 | 第49-63页 |
| 4．1 概述 | 第49-50页 |
| 4．2 能量法光顺基础 | 第50-55页 |
| 4．2．1 能量函数 | 第50-53页 |
| 4．2．2 能量法光顺的计算公式 | 第53-54页 |
| 4．2．3 光顺因子初值的选取 | 第54-55页 |
| 4．2．4 能量法光顺的步骤 | 第55页 |
| 4．3 船体型线光顺处理 | 第55-60页 |
| 4．3．1 型值点约束光顺 | 第55-57页 |
| 4．3．2 曲线的整体光顺方法 | 第57-60页 |
| 4．4 曲面网格划分 | 第60-62页 |
| 4．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 船型变换和静水力计算 | 第63-73页 |
| 5．1 船型变换 | 第63-68页 |
| 5．1．1 仿似变换法 | 第63页 |
| 5．1．2 设计水线面变换法 | 第63-68页 |
| 5．2 静水力计算 | 第68-72页 |
| 5．2．1 梯形法 | 第68-69页 |
| 5．2．2 样条梯形法 | 第69-72页 |
| 5．3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 系统组成概要 | 第73-81页 |
| 6．1 概述 | 第73页 |
| 6．2 开发工具选择 | 第73-75页 |
| 6．2．1 Visual C++6．0 | 第73页 |
| 6．2．2 OpenGL | 第73-75页 |
| 6．3 程序组成和要点 | 第75-80页 |
| 6．3．1 数据处理 | 第75-76页 |
| 6．3．2 图形显示 | 第76-78页 |
| 6．3．3 程序界面 | 第78-80页 |
| 6．4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
