列车制动盘温度场和应力场仿真与分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-19页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第13-17页 |
| ·制动盘材料的发展 | 第13页 |
| ·制动盘的热疲劳失效研究现状 | 第13-15页 |
| ·制动盘温度场和应力场数值模拟 | 第15-17页 |
| ·制动盘的安全评定与寿命预测 | 第17页 |
| ·论文主要研究内容和方法 | 第17-19页 |
| 2 制动盘的热-结构耦合场分析理论基础 | 第19-24页 |
| ·制动摩擦相关理论 | 第19页 |
| ·盘式制动过程的热-结构耦合仿真 | 第19-20页 |
| ·摩擦生热热流密度的计算 | 第20-24页 |
| ·能量折算法 | 第20-21页 |
| ·摩擦功率法 | 第21-24页 |
| 3 制动盘的温度场数值模拟 | 第24-41页 |
| ·热分析基础理论 | 第24-26页 |
| ·非线性瞬态热分析基础 | 第24-25页 |
| ·热传导方程及边界条件的确定 | 第25-26页 |
| ·有限元计算模型的建立 | 第26-28页 |
| ·制动盘的结构特点和相关参数 | 第26-27页 |
| ·制动盘热分析的假设条件 | 第27页 |
| ·材料的热学性能参数 | 第27-28页 |
| ·制动盘热模型边界条件的处理 | 第28-33页 |
| ·热输入模型 | 第28-30页 |
| ·热对流模型 | 第30-32页 |
| ·热辐射模型 | 第32页 |
| ·ANSYS中热边界条件的施加 | 第32-33页 |
| ·仿真结果及分析 | 第33-38页 |
| ·能量折算法确定热流密度的仿真结果分析 | 第33-36页 |
| ·摩擦功率法确定热流密度的仿真结果分析 | 第36-37页 |
| ·两种热流密度确定算法的仿真结果对比 | 第37-38页 |
| ·仿真结果与文献试验数据对比 | 第38-41页 |
| 4 制动盘的应力场数值模拟 | 第41-53页 |
| ·制动盘热应力场平衡方程的建立 | 第41-42页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42-43页 |
| ·有限元模型的建立 | 第42页 |
| ·材料性能参数及材料模型的选择 | 第42-43页 |
| ·边界条件和载荷 | 第43页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第43-53页 |
| ·离心力作用下的应力场分析 | 第43-45页 |
| ·热应力场的数值模拟结果 | 第45-50页 |
| ·温度载荷和离心力作用下的应力场分析 | 第50-53页 |
| 5 缺陷对制动盘温度场和应力场的影响 | 第53-65页 |
| ·理论基础 | 第53-54页 |
| ·缺陷对结构应力场和温度场的影响 | 第53-54页 |
| ·局部应力场的求解方法 | 第54页 |
| ·制动盘缺陷模型的建立 | 第54-55页 |
| ·缩孔缺陷对制动盘温度场和应力场的影响 | 第55-59页 |
| ·缩孔缺陷对制动盘温度场分布的影响 | 第55-58页 |
| ·缩孔缺陷对制动盘应力场分布的影响 | 第58-59页 |
| ·表面裂纹缺陷对制动盘温度场和应力场的影响 | 第59-65页 |
| ·表面裂纹对制动盘温度场分布的影响 | 第60页 |
| ·表面裂纹对制动盘应力场分布的影响 | 第60-65页 |
| 6 制动盘热-结构耦合的数值初步仿真 | 第65-76页 |
| ·热-结构耦合与接触分析的有限元方法 | 第65-66页 |
| ·热-结构耦合分析基本原理 | 第65-66页 |
| ·ANSYS摩擦接触生热的计算 | 第66页 |
| ·有限元分析模型的建立 | 第66-69页 |
| ·盘片柔-柔接触有限元模型的建立 | 第67页 |
| ·边界条件和载荷 | 第67-68页 |
| ·近似仿真与精度评估 | 第68-69页 |
| ·计算结果分析 | 第69-74页 |
| ·制动盘表面温度场分布 | 第69-71页 |
| ·制动盘接触界面压力分布 | 第71-72页 |
| ·制动盘应力场分布 | 第72-74页 |
| ·仿真结果与文献试验数据对比分析 | 第74-76页 |
| 7 结论与展望 | 第76-79页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83页 |
