列车运行安全信息管理的研究与开发
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外列车运行控制系统发展现状 | 第13-14页 |
| ·国内列车运行控制系统发展状况 | 第14-16页 |
| ·课题研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文内容安排 | 第17-19页 |
| 2 列车运行安全信息管理的分析 | 第19-27页 |
| ·列车运行监控装置的设计方案介绍 | 第19-25页 |
| ·装置总体结构 | 第19-20页 |
| ·装置网络结构 | 第20-21页 |
| ·装置功能 | 第21-25页 |
| ·列车运行信息监控和管理的分析与设计 | 第25-26页 |
| ·列车运行信息的研究 | 第25-26页 |
| ·信息监控和管理的总体设计 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 列车通信网络的研究与设计 | 第27-39页 |
| ·CAN总线介绍 | 第27-28页 |
| ·双冗余CAN总线的设计 | 第28-31页 |
| ·冗余通信方案 | 第28-29页 |
| ·总线状态映射表 | 第29页 |
| ·冗余报文处理 | 第29-30页 |
| ·报文格式设计 | 第30-31页 |
| ·网络通信协议设计 | 第31-38页 |
| ·外部CAN总线协议设计 | 第31-37页 |
| ·内部CAN总线协议设计 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 人机接口设备的研究与开发 | 第39-65页 |
| ·人机接口设备硬件设计与开发 | 第39-43页 |
| ·人机接口设备内核设计与开发 | 第43-47页 |
| ·CAN驱动设计 | 第44-46页 |
| ·Wince6.0内核裁剪 | 第46-47页 |
| ·人机接口设备软件设计与开发 | 第47-64页 |
| ·人机接口设备软件总体设计 | 第47-48页 |
| ·数据缓存模块设计和实现 | 第48-52页 |
| ·人机界面模块设计实现 | 第52-59页 |
| ·地面基础数据处理模块的设计 | 第59-61页 |
| ·通信处理模块设计与实现 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5 车载信息管理的研究与开发 | 第65-75页 |
| ·地面基础数据库管理的设计与实现 | 第65-71页 |
| ·地面基础数据库结构设计 | 第65-67页 |
| ·地面基础数据库在线更新设计 | 第67-71页 |
| ·列车运行记录数据管理的设计 | 第71-74页 |
| ·数据存储设计 | 第71-73页 |
| ·数据同步记录设计 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 测试与验证 | 第75-83页 |
| ·主要图形用户界面 | 第75-77页 |
| ·网络性能测试 | 第77页 |
| ·信息管理平台实时性和可靠性测试 | 第77-81页 |
| ·实时性测试 | 第77-79页 |
| ·可靠性测试 | 第79-81页 |
| ·地面基础数据在线更新测试 | 第81-83页 |
| 7 总结和展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第89页 |
