首页--交通运输论文--水路运输论文--船舶工程论文--船舶原理论文--船舶结构力学论文

厚度效应对三维裂纹前缘塑性区尺寸的影响研究

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第7-18页
    1.1 研究背景及意义第7-9页
    1.2 国内外研究现状及趋势第9-17页
        1.2.1 塑性区理论模型第9-11页
        1.2.2 二维裂纹尖端塑性区的研究现状第11-14页
        1.2.3 三维裂纹前缘塑性区的研究现状第14-17页
    1.3 本文研究内容第17-18页
2 离面约束因子的数值研究第18-39页
    2.1 引言第18页
    2.2 理论推导第18-21页
    2.3 有限元模型的建立及验证第21-28页
        2.3.1 模型建立第21-25页
        2.3.2 模型验证第25-28页
    2.4 离面约束因子的分布规律第28-37页
        2.4.1 T_z在理想弹性力学模型下的分布规律第29-31页
        2.4.2 T_z在理想弹塑性力学模型下的分布规律第31-36页
        2.4.3 T_(z(Ry/2))的提出第36-37页
    2.5 本章小结第37-39页
3 拉伸载荷下裂纹前缘塑性区尺寸的计算第39-51页
    3.1 引言第39页
    3.2 拉伸载荷下T_(z(Ry/2))的分布规律第39-40页
    3.3 板厚中面层塑性区尺寸计算公式第40-48页
        3.3.1 初始裂纹长度的影响第41-42页
        3.3.2 屈服应力的影响第42页
        3.3.3 弹性模量的影响第42-43页
        3.3.4 应变硬化指数的影响第43-45页
        3.3.5 横向应力的影响第45-48页
    3.4 非板厚中面层塑性区尺寸计算公式第48-49页
    3.5 本章小结第49-51页
4 循环拉伸载荷下裂纹前缘循环塑性区尺寸的计算第51-73页
    4.1 引言第51-52页
    4.2 理论分析第52-53页
    4.3 循环拉伸载荷下_(Tz(Ry/2))的分布规律第53-54页
    4.4 板厚中面层循环塑性区尺寸计算公式第54-65页
        4.4.1 初始裂纹长度的影响第55-56页
        4.4.2 屈服应力的影响第56-57页
        4.4.3 弹性模量的影响第57-59页
        4.4.4 应力比的影响第59-62页
        4.4.5 应变硬化指数的影响第62-65页
    4.5 变幅循环拉伸载荷的影响第65-70页
        4.5.1 过载比的影响第65-68页
        4.5.2 高-低变幅循环载荷第68-69页
        4.5.3 低-高变幅循环载荷第69-70页
    4.6 非板厚中面层循环塑性区尺寸计算公式第70-72页
    4.7 本章小结第72-73页
5 结论与展望第73-74页
参考文献第74-79页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第79-80页
致谢第80-82页

论文共82页,点击 下载论文
上一篇:近自由表面升力线理论研究
下一篇:半潜式生产平台振动和噪声特性研究