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某款橡胶阻尼式扭转减振器结构设计与优化

摘要第2-3页
ABSTRACT第3-4页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 研究背景第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 橡胶扭转减振器设计研究现状第9-10页
        1.2.2 橡胶材料本构模型研究现状第10-12页
    1.3 项目研究的意义第12-13页
    1.4 论文的主要内容第13-15页
第二章 橡胶扭转减振器结构设计与优化相关理论基础第15-31页
    2.1 引言第15页
    2.2 TRIZ理论第15-16页
    2.3 橡胶材料超弹性力学理论第16-20页
        2.3.1 橡胶材料超弹性本构模型第17-18页
        2.3.2 橡胶材料力学性能试验第18-20页
    2.4 接触理论及ABAQUS/EXPLICIT接触分析第20-27页
        2.4.1 橡胶扭转减振器结构设计相关接触理论第20-23页
        2.4.2 ABAQUS/EXPLICIT非线性接触分析第23-27页
    2.5 正交试验理论第27-30页
        2.5.1 正交试验设计步骤第28页
        2.5.2 多因素试验优化分析第28-29页
        2.5.3 多因素多指标试验评价方法第29-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第三章 橡胶扭转减振器结构改进设计第31-37页
    3.1 引言第31页
    3.2 橡胶扭转减振器原型腔结构设计方案分析第31-33页
        3.2.1 原橡胶扭转减振器结构设计第31-32页
        3.2.2 原橡胶扭转减振器结构问题分析第32-33页
    3.3 橡胶扭转减振器型腔结构传统设计方案第33-34页
    3.4 基于TRIZ的橡胶扭转减振器型腔结构的解决途径第34-35页
        3.4.1 橡胶扭转减振器型腔结构设计冲突与分析第34页
        3.4.2 橡胶扭转减振器型腔结构设计的冲突解决第34-35页
        3.4.3 橡胶扭转减振器型腔结构设计的解决方案第35页
    3.5 本章小结第35-37页
第四章 面向橡胶扭转减振器的仿真模型的构建与验证第37-52页
    4.1 引言第37页
    4.2 有限元模型的构建第37-45页
        4.2.1 橡胶扭转减振器仿真模型的建立第37-40页
        4.2.2 橡胶扭转减振器材料本构模型的确定第40-44页
        4.2.3 橡胶扭转减振器接触摩擦副摩擦系数的确定方法第44-45页
    4.3 橡胶扭转减振器性能试验第45-47页
        4.3.1 橡胶扭转减振器压入力、滑移转矩及压脱力试验第45-46页
        4.3.2 橡胶扭转减振器仿真摩擦系数的确定第46-47页
    4.4 橡胶扭转减振器性能仿真第47-49页
        4.4.1 橡胶扭转减振器压入过程仿真第47-48页
        4.4.2 橡胶扭转减振器扭转过程仿真第48-49页
        4.4.3 橡胶扭转减振器压脱过程仿真第49页
    4.5 橡胶扭转减振器性能试验与仿真对比第49-51页
    4.6 本章小结第51-52页
第五章 橡胶扭转减振器改进前后结构性能对比分析第52-58页
    5.1 引言第52页
    5.2 直筒型橡胶扭转减振器的性能分析第52-53页
    5.3 圆弧曲面型橡胶扭转减振器的性能分析第53-55页
    5.4 三种结构橡胶扭转减振器的性能对比分析第55-57页
    5.5 本章小结第57-58页
第六章 橡胶扭转减振器型腔结构优化第58-65页
    6.1 引言第58-59页
    6.2 橡胶扭转减振器曲线圆弧型结构优化第59-62页
        6.2.1 曲线圆弧结构多指标正交试验设计第59-60页
        6.2.2 曲线圆弧结构多指标正交试验矩阵法分析第60-62页
    6.3 优化前后方案结构性能对比第62-64页
    6.4 本章小结第64-65页
第七章 全文总结和展望第65-67页
    7.1 全文总结第65-66页
    7.2 研究工作展望第66-67页
参考文献第67-70页
致谢第70-71页
在学期间主要研究成果第71-72页

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