CATIA船舶结构设计模型与有限元模型数据转换
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 2 研究和开发的总体技术方案 | 第13-23页 |
| ·技术方案流程 | 第13-14页 |
| ·CATIA分析 | 第14-16页 |
| ·结构建模模块 | 第14-15页 |
| ·有限元分析模块 | 第15-16页 |
| ·CATIA二次开发工具 | 第16-18页 |
| ·XML文档技术 | 第18-19页 |
| ·关系数据库技术 | 第19-22页 |
| ·关系数据库原理 | 第19-20页 |
| ·SQL Sever数据库 | 第20-21页 |
| ·数据库访问技术 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 有限元网格自动划分技术 | 第23-35页 |
| ·船体结构模型特点 | 第23-24页 |
| ·SFD模型辅助功能模块开发 | 第24-29页 |
| ·构件命名功能模块开发 | 第24-27页 |
| ·结构件属性数据检测模块开发 | 第27-29页 |
| ·有限元网格自动划分技术及程序模块开发 | 第29-34页 |
| ·有限元网格自动划分 | 第29-33页 |
| ·FEM模型与SFD模型一一映射关系建立 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 船舶结构件数据库 | 第35-44页 |
| ·船体结构件属性信息数据库设计 | 第35-37页 |
| ·数据库功能描述 | 第35页 |
| ·数据库表结构 | 第35-37页 |
| ·数据来源 | 第37-40页 |
| ·结构模型属性数据 | 第38-39页 |
| ·测厚模型数据 | 第39-40页 |
| ·构件属性数据管理应用程序开发 | 第40-43页 |
| ·程序功能介绍 | 第40-41页 |
| ·程序界面浏览 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 5 有限元网格单元属性数据定制 | 第44-51页 |
| ·属性数据XML文件格式 | 第44-45页 |
| ·属性数据程序自动生成 | 第45-48页 |
| ·利用模型数据生成网格属性文件 | 第45-46页 |
| ·利用测厚数据细化区域生成网格属性文件 | 第46-48页 |
| ·有限元属性数据导入SFD模型中 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 应用实例 | 第51-55页 |
| ·结构件属性数据文件、材料文件载入 | 第51页 |
| ·有限元模型自动生成和应用 | 第51-52页 |
| ·与其他专业有限元计算软件比较 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
