| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-27页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 多浮体问题简介 | 第15-19页 |
| 1.2.1 FLNG 装卸系统 | 第15-16页 |
| 1.2.2 双船浮托安装 | 第16-17页 |
| 1.2.3 超大型海洋浮式结构物 | 第17-19页 |
| 1.3 多浮体问题研究综述 | 第19-25页 |
| 1.3.1 多浮体干扰的理论研究 | 第19-20页 |
| 1.3.2 多浮体干扰的数值模拟研究 | 第20-24页 |
| 1.3.3 多浮体干扰的模型试验研究 | 第24-25页 |
| 1.4 本文主要研究内容与方法 | 第25-26页 |
| 1.5 本文创新点 | 第26-27页 |
| 第二章 多浮体水动力性能分析 | 第27-52页 |
| 2.1 多浮体数值频域计算理论 | 第27-32页 |
| 2.1.1 坐标系统 | 第27页 |
| 2.1.2 控制方程与边界条件 | 第27-29页 |
| 2.1.3 速度势的求解 | 第29页 |
| 2.1.4 水动力系数与波浪力 | 第29-30页 |
| 2.1.5 多浮体运动响应 | 第30-31页 |
| 2.1.6 波面升高与波浪平均漂移力 | 第31-32页 |
| 2.2 数值模型的建立 | 第32-36页 |
| 2.2.1 双驳船系统介绍 | 第32-33页 |
| 2.2.2 网格收敛性分析 | 第33-36页 |
| 2.3 双驳船水动力计算结果与分析 | 第36-43页 |
| 2.3.1 附加质量与阻尼系数 | 第37-39页 |
| 2.3.2 波浪力 | 第39-40页 |
| 2.3.3 运动响应 | 第40-42页 |
| 2.3.4 平均漂移力 | 第42-43页 |
| 2.4 两船周围的波面升高 | 第43-48页 |
| 2.4.1 不同波浪周期的波面升高分布 | 第43-45页 |
| 2.4.2 两船间距内 5 位置处的波高 RAO | 第45-48页 |
| 2.5 势流计算与试验结果对比 | 第48-50页 |
| 2.5.1 运动响应结果对比 | 第48页 |
| 2.5.2 两船间隔内波面升高结果对比 | 第48-50页 |
| 2.5.3 平均漂移力结果对比 | 第50页 |
| 2.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第三章 多浮体水动力共振的规律探索及参数敏感性分析 | 第52-64页 |
| 3.1 船体运动对波面升高的影响 | 第52-54页 |
| 3.2 两船间距的影响 | 第54-59页 |
| 3.2.1 运动响应 | 第55页 |
| 3.2.2 波面升高 | 第55-57页 |
| 3.2.3 平均漂移力 | 第57-58页 |
| 3.2.4 详细敏感性分析 | 第58-59页 |
| 3.3 不同船长的影响 | 第59-61页 |
| 3.4 不同船宽的影响 | 第61-62页 |
| 3.5 不同吃水影响 | 第62-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 双驳船系统模型试验研究 | 第64-73页 |
| 4.1 试验研究基础 | 第64-66页 |
| 4.1.1 相似法则 | 第64-65页 |
| 4.1.2 坐标系 | 第65-66页 |
| 4.2 试验模型与布置 | 第66-68页 |
| 4.2.1 双驳船模型 | 第66-67页 |
| 4.2.2 水平系泊系统模型 | 第67-68页 |
| 4.3 试验内容 | 第68-70页 |
| 4.3.1 静水衰减试验 | 第68-69页 |
| 4.3.2 波浪试验 | 第69-70页 |
| 4.4 衰减试验结果 | 第70-72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 数值波浪水池与多浮体水动力共振的机理研究 | 第73-95页 |
| 5.1 CFD 求解理论 | 第73-83页 |
| 5.1.1 不可压流体的控制方程 | 第73-74页 |
| 5.1.2 孔隙介质模型 | 第74页 |
| 5.1.3 自由液面模型 | 第74-75页 |
| 5.1.4 运动物体模型 | 第75-76页 |
| 5.1.5 初始条件与边界条件 | 第76-77页 |
| 5.1.6 物体外形描述与流动物理量定义 | 第77-79页 |
| 5.1.7 动量方程的空间离散 | 第79-81页 |
| 5.1.8 流体控制方程的时间推进与求解 | 第81-83页 |
| 5.2 数值波浪水池的建立与验证 | 第83-86页 |
| 5.2.1 二维数值波浪水池的建立与验证 | 第83-85页 |
| 5.2.2 三维数值波浪水池的建立与验证 | 第85-86页 |
| 5.3 小间距双驳船系统的 CFD 数值模拟 | 第86-87页 |
| 5.4 波面升高模拟结果 | 第87-90页 |
| 5.5 间隔内部的流体运动 | 第90-91页 |
| 5.6 船体运动的模拟结果 | 第91-93页 |
| 5.7 本章小结 | 第93-95页 |
| 第六章 水动力结果的修正 | 第95-107页 |
| 6.1 基于拟理想流体的数值频域计算理论 | 第95-99页 |
| 6.1.1 基于拟理想流体的边值问题 | 第95-97页 |
| 6.1.2 分布源法求解速度势 | 第97-98页 |
| 6.1.3 波浪力与水动力系数 | 第98-99页 |
| 6.1.4 波面升高 | 第99页 |
| 6.2 数值模拟 | 第99-100页 |
| 6.3 波面升高结果的修正 | 第100-102页 |
| 6.4 运动响应结果修正 | 第102-105页 |
| 6.5 平均漂移力结果修正 | 第105-106页 |
| 6.6 本章小结 | 第106-107页 |
| 第七章 总结与展望 | 第107-111页 |
| 7.1 主要研究内容与结论 | 第107-110页 |
| 7.2 进一步研究工作与展望 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 致谢 | 第116-118页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第118页 |