| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 问题提出及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 指路标志国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 指路标志视认性研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 指路标志版面内容研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 指路标志国内外研究现状对比分析 | 第16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 城市道路指路标志相关理论分析 | 第19-30页 |
| 2.1 道路交通指路标志信息处理分析 | 第19-24页 |
| 2.1.1 道路交通信息分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 道路交通信息的反应时间 | 第21-22页 |
| 2.1.3 交通指路标志信息需求分析 | 第22-23页 |
| 2.1.4 指路标志信息处理分析 | 第23-24页 |
| 2.2 城市道路指路标志相关理论分析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 城市道路指路标志分类 | 第24-26页 |
| 2.2.2 城市道路指路标志信息分析 | 第26-28页 |
| 2.2.3 指路标志版面信息分析 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 城市道路指路标志版面形式优化设计研究 | 第30-48页 |
| 3.1 国内外城市道路指路标志版面内容分析 | 第30-40页 |
| 3.1.1 国外城市道路指路标志版面形式 | 第30-34页 |
| 3.1.2 中国部分城市道路指路标志版面形式 | 第34-39页 |
| 3.1.3 国内外城市道路指路标志版面形式对比分析 | 第39-40页 |
| 3.2 指路标志版面内容设计存在的问题 | 第40-42页 |
| 3.2.1 指路标志信息设计存在的问题 | 第40-42页 |
| 3.2.2 指路标志版面内容存在的问题 | 第42页 |
| 3.3 指路标志版面形式优化设计 | 第42-47页 |
| 3.3.1 优化设计原则 | 第42-45页 |
| 3.3.2 优化设计目的 | 第45页 |
| 3.3.3 优化设计形式 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 指路标志版面形式搜索认知差异性分析 | 第48-56页 |
| 4.1 实验目的 | 第48-49页 |
| 4.2 实验方案 | 第49-51页 |
| 4.2.1 实验被试 | 第49页 |
| 4.2.2 实验设计 | 第49-51页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第51-55页 |
| 4.3.1 指路标志不同版面形式搜索任务中反应时间差异性分析 | 第51-54页 |
| 4.3.2 指路标志不同版面形式搜索任务中反应结果差异性分析 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 指路标志版面形式路径判断绩效研究 | 第56-65页 |
| 5.1 实验目的 | 第56页 |
| 5.2 实验方案 | 第56-58页 |
| 5.2.1 实验被试 | 第56页 |
| 5.2.2 实验设计 | 第56-58页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第58-63页 |
| 5.3.1 三种指路标志版面形式路径判断反应时间差异性分析 | 第58-60页 |
| 5.3.2 三种指路标志版面形式路径判断反应结果差异性分析 | 第60-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 结论与展望 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位论文期间发表论文及科研成果 | 第73页 |
