基于CFD的三体船水动力性能计算
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 本课题研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 三体船水动力性能的理论研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 三体船水动力性能的模型试验研究 | 第11页 |
| 1.3.3 三体船水动力性能的数值模拟 | 第11-12页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 2 三体船模型试验及CFD基本原理 | 第13-26页 |
| 2.1 三体船模型试验 | 第13-17页 |
| 2.1.1 试验设备及测量仪器 | 第13-14页 |
| 2.1.2 三体船水动力性能试验船型 | 第14-16页 |
| 2.1.3 喷溅现象 | 第16-17页 |
| 2.2 CFD基本原理 | 第17-25页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 边界条件 | 第19-20页 |
| 2.2.3 湍流模型 | 第20-23页 |
| 2.2.4 自由液面处理 | 第23页 |
| 2.2.5 离散化方法 | 第23-25页 |
| 2.2.6 重叠网格 | 第25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 三体船静水水动力性能计算 | 第26-43页 |
| 3.1 三体船静水阻力试验简介 | 第27-28页 |
| 3.2 数值模型 | 第28-32页 |
| 3.3 计算结果分析 | 第32-42页 |
| 3.3.1 静水阻力 | 第32-35页 |
| 3.3.2 静水航态 | 第35-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 三体船波浪总阻力数值模拟 | 第43-59页 |
| 4.1 三体船规则波试验简介 | 第43-45页 |
| 4.1.1 规则波 | 第43页 |
| 4.1.2 遭遇频率 | 第43-44页 |
| 4.1.3 波浪总阻力试验工况 | 第44-45页 |
| 4.2 数值模型 | 第45-46页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第46-58页 |
| 4.3.1 波浪总阻力 | 第46-51页 |
| 4.3.2 阻力成分 | 第51-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 三体船零航速横摇的数值计算 | 第59-68页 |
| 5.1 三体船零航速横摇试验简介 | 第59-60页 |
| 5.1.1 相关参数说明 | 第59页 |
| 5.1.2 零航速横摇试验工况 | 第59-60页 |
| 5.2 数值模型 | 第60-64页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第64-67页 |
| 5.3.1 横摇运动响应因子 | 第64-66页 |
| 5.3.2 横向受力 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
