| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 旅游服务供应链研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 CPFR研究文献综述 | 第14-15页 |
| 1.2.3 存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 研究内容与研究思路 | 第15-17页 |
| 1.4 创新点 | 第17-18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 基本理论与基本方法 | 第19-29页 |
| 2.1 旅游服务供应链相关理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 旅游服务供应链 | 第19页 |
| 2.1.2 在线旅游服务供应链 | 第19-20页 |
| 2.1.3 网络中间商分类 | 第20-21页 |
| 2.2 CPFR相关理论 | 第21-24页 |
| 2.2.1 CPFR的定义 | 第21-22页 |
| 2.2.2 CPFR的特点 | 第22-23页 |
| 2.2.3 CPFR实施前提 | 第23页 |
| 2.2.4 CPFR运行过程 | 第23-24页 |
| 2.3 顾客让渡价值理论 | 第24-25页 |
| 2.3.1 顾客让渡价值内涵 | 第24页 |
| 2.3.2 旅游服务供应链的顾客让渡价值理论 | 第24-25页 |
| 2.4 演化博弈论 | 第25-27页 |
| 2.5 供应链协调机制 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 CPFR应用于在线旅游服务供应链的分析研究 | 第29-44页 |
| 3.1 基于核心企业的旅游服务供应链模式分类研究 | 第29-30页 |
| 3.2 基于顾客让渡价值理论的旅游服务供应链对比分析 | 第30-33页 |
| 3.3 以携程为核心的在线旅游服务供应链分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 供应链成员简介 | 第34-37页 |
| 3.3.2 网络中间商为核心的在线旅游服务供应链运作模式 | 第37-38页 |
| 3.3.3 网络中间商为核心的在线旅游服务供应链存在问题 | 第38-39页 |
| 3.4 CPFR应用于在线旅游服务供应链的可行性分析 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于CPFR的在线旅游服务供应链协同模式构建 | 第44-71页 |
| 4.1 基于CPFR的在线旅游服务供应链协同模式体系架构 | 第44-45页 |
| 4.2 C——在线旅游服务供应链的合作关系构建 | 第45-55页 |
| 4.2.1 基于演化博弈模型的合作关系的监管策略研究 | 第46-52页 |
| 4.2.2 基于供应链协调的信息共享激励机制研究 | 第52-55页 |
| 4.3 P——在线旅游服务供应链的协同计划 | 第55-60页 |
| 4.3.1 协同计划运作流程 | 第55-57页 |
| 4.3.2 基于服务能力的协同需求分配研究 | 第57-60页 |
| 4.4 F——在线旅游服务供应链的协同预测 | 第60-68页 |
| 4.4.1 协同预测运作流程 | 第60-61页 |
| 4.4.2 协同预测模型实例分析 | 第61-68页 |
| 4.5 R——在线旅游服务供应链的供需平衡 | 第68-70页 |
| 4.5.1 供需平衡协调流程 | 第68-69页 |
| 4.5.2 供需平衡协调策略 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71页 |
| 5.2 展望 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
