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有限需求信息下的间断需求预测及库存控制研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第一章 绪论第13-26页
    1.1 研究背景和研究意义第13-15页
        1.1.1 研究背景第13-14页
        1.1.2 研究意义第14-15页
    1.2 国内外研究概况第15-24页
    1.3 论文的主要研究内容第24-26页
        1.3.1 论文拟解决的关键性问题第24-25页
        1.3.2 论文的主要内容第25-26页
第二章 需求预测方法和需求特性分析第26-37页
    2.1 需求预测方法介绍第26-30页
        2.1.1 连续需求预测方法第26-27页
        2.1.2 间断需求预测方法第27-30页
    2.2 需求特性分析第30-37页
        2.2.1 电力物资分类第30-31页
        2.2.2 物资需求特性分析第31-37页
第三章 需求分布已知但参数未知情境下的自适应间断需求管理与动态库存决策模型第37-58页
    3.1 间断需求物资消耗特征第37-39页
    3.2 自适应间断需求管理模型第39-45页
        3.2.1 模型假设条件第39页
        3.2.2 约翰逊转移系统(JTS)策略第39-42页
        3.2.3 间断需求分布拟合模型的选择第42-45页
    3.3 自适应间断需求管理实例第45-50页
        3.3.1 需求物资族分布情况第45-47页
        3.3.2 自适应拟合模型确定第47-50页
    3.4 自适应间断需求下的库存模型第50-56页
        3.4.1 库存控制策略介绍第50-51页
        3.4.2 自适应库存策略选择第51页
        3.4.3 订货点的确定第51-55页
        3.4.4 库存量的确定第55-56页
    3.5 自适应动态库存模型的实证研究第56-57页
    3.6 本章小结第57-58页
第四章 需求分布未知但部分需求信息已知情境下的基于需求特性捕捉的间断需求预测与动态库存决策模型第58-75页
    4.1 基于需求特性捕捉的间断需求数据分析第58-61页
        4.1.1 间断需求物资数据分析第58-60页
        4.1.2 间断需求物资消耗数据的“数字化”分解第60-61页
    4.2 需求发生的马尔可夫到达过程(MAP)设计第61-66页
        4.2.1 马尔可夫到达过程(MAP)第61-62页
        4.2.2 马尔可夫到达过程(MAP)的概念和性质第62页
        4.2.3 需求发生序列的马尔可夫到达过程(MAP)设计第62-66页
    4.3 需求预测的灰色系统模型第66-71页
        4.3.1 灰色预测理论介绍第66-67页
        4.3.2 灰色预测模型GM(1,1)第67-68页
        4.3.3 关联度检验第68-69页
        4.3.4 灰色预测模型的仿真实验第69-71页
    4.4 基于需求特性捕捉的动态库存模型第71-74页
        4.4.1 动态库存模型选择第71-72页
        4.4.2 安全库存与订货量的确定第72页
        4.4.3 库存策略的应用实例第72-74页
    4.5 本章小结第74-75页
第五章 结论与展望第75-77页
    5.1 结论第75-76页
    5.2 展望第76-77页
参考文献第77-81页
作者在攻读硕士学位期间公开发表的论文第81页
作者在攻读硕士学位期间参与的项目第81-82页
致谢第82页

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