RAIM预测优化理论研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景以及意义 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国内外发展现状 | 第14-19页 |
| ·国外发展现状 | 第14-18页 |
| ·国内发展现状 | 第18-19页 |
| ·本文结构 | 第19-21页 |
| 第二章 GNSS在PBN运行中的应用 | 第21-34页 |
| ·PBN简介 | 第21-23页 |
| ·RNAV基本概念 | 第21-22页 |
| ·RNP基本概念 | 第22-23页 |
| ·PBN运行优势 | 第23-24页 |
| ·GNSS在民航的应用优势 | 第24-25页 |
| ·GNSS应用于的民航的性能要求 | 第25-28页 |
| ·GPS系统简介 | 第28-34页 |
| ·GPS系统组成 | 第28-32页 |
| ·GPS伪距测量误差 | 第32-34页 |
| 第三章 RAIM以及RAIM预测技术研究 | 第34-47页 |
| ·GPS完好性监测原理 | 第34-35页 |
| ·RAIM算法分析 | 第35-39页 |
| ·RAIM预测技术分析 | 第39-47页 |
| ·RAIM预测算法 | 第40-41页 |
| ·HPL方法 | 第41-43页 |
| ·加权HPL方法 | 第43-47页 |
| 第四章 RAIM预测优化理论研究 | 第47-67页 |
| ·飞机位置预测 | 第47-51页 |
| ·构建PBN航线模型 | 第47-49页 |
| ·大椭圆航线距离计算 | 第49-50页 |
| ·大椭圆航线内插点坐标计算 | 第50-51页 |
| ·卫星位置预测 | 第51-55页 |
| ·GPS时间与协调世界时的关系 | 第51-52页 |
| ·卫星位置计算 | 第52-55页 |
| ·卫星观测仰角和方位角的计算 | 第55-57页 |
| ·建立站心坐标系 | 第55-57页 |
| ·计算卫星观测仰角和方位角 | 第57页 |
| ·筛选可见卫星 | 第57-62页 |
| ·可见卫星判断标准 | 第57-58页 |
| ·地形遮蔽角计算 | 第58-62页 |
| ·构建权系数矩阵 | 第62-67页 |
| 第五章 RAIM预测仿真分析 | 第67-74页 |
| ·机场NPA预测仿真分析 | 第67-68页 |
| ·航路预测仿真分析 | 第68-71页 |
| ·RNP AR APCH进近预测仿真 | 第71-74页 |
| 结束语 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
