机场场面交通引导辅助系统仿真研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·机场场面交通现状 | 第12-15页 |
| ·A-SMGCS概念的提出 | 第15-16页 |
| ·研究现状 | 第16-20页 |
| ·仿真技术 | 第16-18页 |
| ·机场场面管理研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·论文结构 | 第21-23页 |
| 第二章 系统框架设计 | 第23-32页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·系统介绍 | 第23-24页 |
| ·系统界面设计 | 第24-26页 |
| ·主程序功能 | 第24-25页 |
| ·设计原则 | 第25页 |
| ·技术构架 | 第25-26页 |
| ·系统界面实现 | 第26-31页 |
| ·实现环境 | 第26页 |
| ·界面划分 | 第26-27页 |
| ·界面各区 | 第27-29页 |
| ·界面各区联接 | 第29-31页 |
| ·结论 | 第31-32页 |
| 第三章 路径理解和模拟实现 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·路径理解介绍 | 第32-33页 |
| ·路径理解设计 | 第33-39页 |
| ·路线信息生成与坐标转换 | 第34页 |
| ·滑行道交点坐标计算 | 第34-35页 |
| ·转弯段路径数据串生成 | 第35-37页 |
| ·直线段路径数据点计算 | 第37-38页 |
| ·整合路径数据点为精确描述路线 | 第38-39页 |
| ·路径经纬度转化 | 第39页 |
| ·仿真试验 | 第39-41页 |
| ·试验方法 | 第39页 |
| ·试验过程 | 第39-41页 |
| ·结果分析 | 第41页 |
| ·结论 | 第41-42页 |
| 第四章 滑行运动仿真实现 | 第42-58页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·滑行运动模块 | 第42-43页 |
| ·滑行运行模块设计 | 第43-47页 |
| ·模块结构 | 第43-45页 |
| ·模块运动模型 | 第45-47页 |
| ·滑行运动实现 | 第47-54页 |
| ·数据读入 | 第48-49页 |
| ·数据处理 | 第49-52页 |
| ·数据传输 | 第52-53页 |
| ·需要注意的问题 | 第53-54页 |
| ·仿真试验 | 第54-56页 |
| ·试验方法 | 第54页 |
| ·试验流程 | 第54-55页 |
| ·结果与分析 | 第55-56页 |
| ·结论 | 第56-58页 |
| 第五章 可视化显示实现 | 第58-69页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·可视化介绍 | 第58-60页 |
| ·平台构成 | 第58页 |
| ·运行流程 | 第58-59页 |
| ·平台构架 | 第59页 |
| ·网络结构 | 第59-60页 |
| ·数据流模型 | 第60页 |
| ·瓦片金字塔原理与构建 | 第60-63页 |
| ·瓦片金字塔原理 | 第60-62页 |
| ·构建瓦片金字塔模型 | 第62-63页 |
| ·可视化实现 | 第63-65页 |
| ·实现环境 | 第63页 |
| ·平台搭建 | 第63-64页 |
| ·系统集成与实现 | 第64-65页 |
| ·仿真试验 | 第65-68页 |
| ·试验思路 | 第65页 |
| ·试验流程 | 第65-66页 |
| ·结果及分析 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
