地铁车辆电气柜逻辑测试仪图形处理与远程测试技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外发展现状 | 第11-13页 |
| ·调查研究法 | 第12页 |
| ·逻辑分析法 | 第12页 |
| ·试验法 | 第12-13页 |
| ·测量法 | 第13页 |
| ·论文的主要内容和组织结构 | 第13-14页 |
| 2 电气柜逻辑检测仪功能介绍及总体设计方案 | 第14-20页 |
| ·地铁电气控制系统系统概述 | 第14页 |
| ·地铁电气柜逻辑检测仪的设计 | 第14-19页 |
| ·逻辑检测仪功能分析 | 第14-16页 |
| ·逻辑检测仪的整体设计方案 | 第16-18页 |
| ·多功能扩展模块 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 电气柜逻辑检测仪的硬件平台研究 | 第20-30页 |
| ·硬件系统的整体结构 | 第20页 |
| ·系统硬件的设计实现 | 第20-28页 |
| ·电源控制箱的设计 | 第21页 |
| ·电气采集控制箱的设计 | 第21-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 4 电气柜逻辑检测仪图形化界面的设计 | 第30-66页 |
| ·MFC编程 | 第30-35页 |
| ·MFC类库简介 | 第30-31页 |
| ·MFC消息映射 | 第31-33页 |
| ·MFC编程流程 | 第33-35页 |
| ·检测仪软件程序设计 | 第35-37页 |
| ·检测仪软件的结构 | 第35-36页 |
| ·上位机软件工作流程 | 第36-37页 |
| ·软件模块的功能 | 第37-42页 |
| ·逻辑处理模块 | 第37-39页 |
| ·电气柜逻辑测试仪图形化显示模块 | 第39-42页 |
| ·图形化显示的技术实现 | 第42-57页 |
| ·Excel表的读取 | 第42-47页 |
| ·元器件的绘制过程 | 第47-50页 |
| ·动态显示的实现 | 第50-55页 |
| ·动态绘图实现 | 第55-57页 |
| ·110V逻辑显示的实现 | 第57-64页 |
| ·元器件名称判定 | 第57-59页 |
| ·110V逻辑检测的绘制 | 第59-62页 |
| ·回路的定位 | 第62-64页 |
| ·手动测试的图形化显示 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 5 监控中心计算机软件设计的研究 | 第66-88页 |
| ·以太网通信技术介绍 | 第66-68页 |
| ·CSMA/CD协议 | 第66-67页 |
| ·MAC地址 | 第67-68页 |
| ·以太网组网形式 | 第68-72页 |
| ·总线拓扑结构 | 第68-69页 |
| ·星型拓扑结构 | 第69-70页 |
| ·环形网络 | 第70-71页 |
| ·树形结构 | 第71页 |
| ·网状拓扑结构 | 第71-72页 |
| ·监控中心网络通信的设计 | 第72-74页 |
| ·监控中心通信的软件实现 | 第74-77页 |
| ·多播通信的实现 | 第77-85页 |
| ·数据查询的实现 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 6 总结与展望 | 第88-90页 |
| ·总结 | 第88页 |
| ·工作展望 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 附录 | 第96页 |
