机翼积冰对飞行安全的影响
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·飞机积冰现象、积冰部件及危害 | 第10-13页 |
| ·飞机积冰现象 | 第10-11页 |
| ·飞机积冰部件及危害 | 第11-13页 |
| ·飞行中飞机机翼积冰的一般机理 | 第13-15页 |
| ·飞机防除冰技术 | 第15-18页 |
| ·飞机防冰系统 | 第15-16页 |
| ·飞机除冰技术 | 第16-18页 |
| ·飞机积冰的研究方法国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·飞机积冰的研究方法 | 第18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文的工作 | 第20-21页 |
| 第二章 飞机机翼积冰数值模拟 | 第21-31页 |
| ·空气流场数值模拟 | 第21-23页 |
| ·过冷水滴运动及撞击特性 | 第23-25页 |
| ·过冷水滴撞击特性 | 第23-24页 |
| ·空气-过冷水滴两相流控制方程 | 第24-25页 |
| ·积冰热力学模型 | 第25-29页 |
| ·数值模拟结果 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 积冰表面粗糙度研究 | 第31-44页 |
| ·积冰表面粗糙度国内外研究现状 | 第31-32页 |
| ·积冰表面粗糙度理论计算模型 | 第32-41页 |
| ·积冰表面水形态 | 第33-35页 |
| ·水滴演变过程 | 第35页 |
| ·水滴受力分析 | 第35-38页 |
| ·水珠高度的求解 | 第38-39页 |
| ·粗糙度模型的建立 | 第39-40页 |
| ·积冰表面三种状态下等效沙粒粗糙高度的计算 | 第40-41页 |
| ·等效粗糙高度经验关系式 | 第41-42页 |
| ·嵌入粗糙度的计算方法及结果分析 | 第42-43页 |
| ·嵌入粗糙度的计算方法 | 第42页 |
| ·计算结果对比分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 结果对比分析及气动特性研究 | 第44-54页 |
| ·典型计算结果验证 | 第44页 |
| ·积冰参数对积冰生长的影响 | 第44-51页 |
| ·环境温度的影响分析 | 第44-47页 |
| ·过冷水滴平均有效直径的影响分析 | 第47-48页 |
| ·来流速度的影响分析 | 第48-49页 |
| ·液态水含量的影响分析 | 第49-51页 |
| ·积冰时间的影响分析 | 第51页 |
| ·积冰翼型的气动特性研究 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-55页 |
| ·本文总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第59页 |
