| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-12页 |
| 1.2 目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 2 盾构隧道管片设计要点及其IFC信息模型拓展机制 | 第21-43页 |
| 2.1 盾构隧道管片设计理论 | 第21-25页 |
| 2.2 盾构隧道管片拼装拟合排版 | 第25-29页 |
| 2.3 盾构隧道管片拼装拟合排版算法 | 第29-35页 |
| 2.4 IFC标准的体系结构、表达形式、内容及拓展机制 | 第35-43页 |
| 3 基于IFC的地铁盾构隧道管片拼装拓展模型 | 第43-62页 |
| 3.1 基于IFC的管片拼装基本信息分析 | 第43-45页 |
| 3.2 基于IFC的管片拼装拓展模型 | 第45-52页 |
| 3.3 基于IFC的管片拼装流程表达 | 第52-55页 |
| 3.4 基于IFC的管片拼装拓展模型实例展示 | 第55-62页 |
| 4 基于IFC的盾构隧道参数化生成设计方法 | 第62-84页 |
| 4.1 盾构隧道参数化生成设计原理 | 第62-66页 |
| 4.2 基于IFC的盾构隧道参数化生成设计流程 | 第66-74页 |
| 4.3 某盾构隧道项目实例验证 | 第74-84页 |
| 5 结论与展望 | 第84-86页 |
| 5.1 成果与结论 | 第84-85页 |
| 5.2 研究工作展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 附录一 攻读硕士学位期间发表论文 | 第92-93页 |
| 附录二 攻读硕士学位期间参加的科研课题 | 第93页 |