摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究目的及意义 | 第10-12页 |
1.2 轴系校中检测技术的研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 测力计测试法 | 第14-15页 |
1.2.2 液压千斤顶测试法 | 第15-17页 |
1.3 课题来源 | 第17-18页 |
1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
第2章 应变检测理论研究 | 第19-31页 |
2.1 应变测试基础 | 第19-25页 |
2.1.1 电阻应变法测量原理 | 第19页 |
2.1.2 电阻应变片的基本结构 | 第19-20页 |
2.1.3 电阻应变片的测试原理 | 第20-22页 |
2.1.4 测量电路 | 第22-25页 |
2.2 轴系弯矩测量 | 第25-27页 |
2.2.1 应变弯矩测量原理 | 第25-26页 |
2.2.2 测量电路组成 | 第26-27页 |
2.2.3 测点弯矩计算 | 第27页 |
2.3 应变片的选用 | 第27-29页 |
2.4 应变电测的优缺点 | 第29-30页 |
2.4.1 应变电测技术的优点 | 第29页 |
2.4.2 应变电测技术的缺点 | 第29-30页 |
2.4.3 应变法进行轴系校中检测的优点 | 第30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 基于截面弯矩的轴系校中检验方法研究 | 第31-53页 |
3.1 轴系合理校中模型 | 第31-33页 |
3.1.1 轴系模型简化 | 第31-32页 |
3.1.2 坐标系建立 | 第32-33页 |
3.1.3 力学模型 | 第33页 |
3.2 轴系校中计算 | 第33-40页 |
3.2.1 三弯矩方程法 | 第33-38页 |
3.2.2 传递矩阵法 | 第38-40页 |
3.3 轴承负荷推算方法 | 第40-46页 |
3.3.1 基于静力学方法的轴承负荷推算 | 第40-43页 |
3.3.2 基于Riccati矩阵法的轴承负荷推算 | 第43-46页 |
3.4 轴系校中实例计算 | 第46-50页 |
3.4.1 计算模型 | 第46-48页 |
3.4.2 计算结果 | 第48-50页 |
3.5 推算算法验证 | 第50-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 轴系校中应变检测系统设计与开发 | 第53-65页 |
4.1 监测系统方案设计 | 第53-55页 |
4.1.1 监测系统结构设计 | 第53页 |
4.1.2 监测系统性能要求 | 第53-54页 |
4.1.3 监测系统的结构方案 | 第54-55页 |
4.2 仪器设备的选用 | 第55-58页 |
4.2.1 应变片的选择 | 第55-56页 |
4.2.2 数据采集平台的选择 | 第56-58页 |
4.3 系统监测软件平台开发 | 第58-62页 |
4.3.1 LabVIEW软件开发平台 | 第58页 |
4.3.2 监测软件界面 | 第58-62页 |
4.4 数据采集及存储方式的选择 | 第62-63页 |
4.4.1 数据采集方案 | 第62-63页 |
4.4.2 数据存储 | 第63页 |
4.5 数据处理 | 第63-64页 |
4.5.1 LabVIEW调用Matlab函数 | 第63-64页 |
4.5.2 信号处理 | 第64页 |
4.6 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 轴系状态监测系统试验研究 | 第65-81页 |
5.1 系统标定 | 第65-67页 |
5.1.1 标准模拟应变量校准器 | 第65-66页 |
5.1.2 标定数据分析 | 第66-67页 |
5.2 台架试验研究 | 第67-68页 |
5.3 试验设计 | 第68-70页 |
5.3.1 传感器安装 | 第68-69页 |
5.3.2 桥接方法 | 第69页 |
5.3.3 试验方法及步骤 | 第69-70页 |
5.4 试验结果及分析 | 第70-78页 |
5.4.1 静态试验 | 第70-72页 |
5.4.2 动态试验 | 第72-78页 |
5.5 误差分析 | 第78-80页 |
5.5.1 应变片粘贴位置对监测精度的影响 | 第78-79页 |
5.5.2 应变片粘贴角度偏差对测量精度的影响 | 第79-80页 |
5.6 本章小结 | 第80-81页 |
第6章 总结与展望 | 第81-83页 |
6.1 总结 | 第81-82页 |
6.2 展望 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-88页 |
攻读硕士学位期间发表论文及科研情况 | 第88页 |