上市公司并购重组的估值修正--以中国南车并购中国北车为例
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 1.4 创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 国内外文献综述 | 第15-20页 |
| 2.1 国外文献综述 | 第15-16页 |
| 2.2 国内文献综述 | 第16-18页 |
| 2.3 文献述评 | 第18-20页 |
| 第3章 并购重组估值修正方法 | 第20-26页 |
| 3.1 贴现现金流法 | 第22-23页 |
| 3.2 修正贴现现金流法 | 第23-26页 |
| 3.2.1 指标说明 | 第23-24页 |
| 3.2.2 模型构建 | 第24-26页 |
| 第4章 中国南车并购中国北车估值修正案例分析 | 第26-45页 |
| 4.1 案例简介 | 第26-28页 |
| 4.1.1 并购主体 | 第26-27页 |
| 4.1.2 并购事实 | 第27-28页 |
| 4.2 并购后市场分析 | 第28-30页 |
| 4.3 并购后财务分析 | 第30-35页 |
| 4.3.1 资产负债分析 | 第30-31页 |
| 4.3.2 偿债能力分析 | 第31-32页 |
| 4.3.3 营运能力分析 | 第32-33页 |
| 4.3.4 盈利能力分析 | 第33-34页 |
| 4.3.5 发展能力分析 | 第34-35页 |
| 4.4 并购后估值修正 | 第35-45页 |
| 4.4.1 修正现金流预测 | 第35-40页 |
| 4.4.2 修正折现率预测 | 第40-41页 |
| 4.4.3 修正增长率预测 | 第41-43页 |
| 4.4.4 修正估值 | 第43-45页 |
| 第5章 估值偏差分析与启示 | 第45-48页 |
| 5.1 估值偏差分析 | 第45-46页 |
| 5.2 启示 | 第46-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52页 |
