摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景与目的 | 第11-14页 |
1.1.1 研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.1.2 研究的目的 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 CO催化氧化催化剂的研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 NO_x选择性催化还原研究概况 | 第15-16页 |
1.2.3 CO还原NO_x催化剂的研究现状 | 第16-17页 |
1.3 研究的主要内容和技术线路 | 第17-20页 |
1.3.1 研究的主要内容 | 第17页 |
1.3.2 研究的总体框架 | 第17-18页 |
1.3.3 技术线路 | 第18-20页 |
第二章 内河船舶尾气排放特性 | 第20-30页 |
2.1 内河船舶尾气中的成分及危害 | 第20-22页 |
2.2 内河船舶尾气排放特性试验装置和测试方案 | 第22-25页 |
2.2.1 实验样机及发动机测试台 | 第22-23页 |
2.2.2 实验原理 | 第23-24页 |
2.2.3 试验方案及步骤 | 第24-25页 |
2.3 实验结果与分析 | 第25-28页 |
2.3.1 颗粒物(PM)排放特性 | 第25-26页 |
2.3.2 氮氧化物(NO_x)排放特性 | 第26-27页 |
2.3.3 碳氢化合物(HC)排放特性 | 第27-28页 |
2.3.4 一氧化碳(CO)排放特性 | 第28页 |
2.4 实验结论 | 第28-30页 |
第三章 船舶尾气催化剂合成方法及主要测试表征手段 | 第30-39页 |
3.1 催化剂制备的常用方法 | 第30-31页 |
3.2 催化剂合成方法 | 第31页 |
3.3 实验药品及仪器 | 第31-33页 |
3.3.1 实验药品 | 第31-33页 |
3.3.2 实验仪器 | 第33页 |
3.4 催化剂表征 | 第33-35页 |
3.4.1 比表面积测定(BET) | 第34页 |
3.4.2 X射线衍射(XRD) | 第34页 |
3.4.3 扫描电子显微镜(SEM) | 第34-35页 |
3.4.4 傅里叶变换红外光谱(FT-IR) | 第35页 |
3.5 催化活性性能评价装置 | 第35-39页 |
3.5.1 催化剂前处理 | 第36-37页 |
3.5.2 CO催化氧化活性实验 | 第37页 |
3.5.3 CO还原NO催化活性实验 | 第37-39页 |
第四章 Pt/Ni@γ-Al_2O_3催化剂的制备及其催化性能 | 第39-51页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 Pt/Ni@γ-Al_2O_3催化剂的制备 | 第39-41页 |
4.2.1 载体MIL-53(Al)的合成 | 第39-40页 |
4.2.2 Pt/Ni/MIL-53(Al)催化剂制备 | 第40-41页 |
4.2.3 Pt/Ni/γ-Al_2O_3催化剂制备 | 第41页 |
4.3 催化剂的表征结果 | 第41-48页 |
4.4.1 BET表征结果 | 第41-43页 |
4.4.2 XRD表征结果 | 第43-46页 |
4.4.3 傅里叶变换红外光谱(FT-IR)表征结果 | 第46-48页 |
4.4 CO催化氧化活性性能的测定 | 第48-49页 |
4.5 CO还原NO催化活性性能的测定 | 第49页 |
4.6 本章小结 | 第49-51页 |
第五章 Cu/Zn,Cu-Zn-O催化剂的制备及其催化性能 | 第51-66页 |
5.1 引言 | 第51页 |
5.2 Cu/Zn,Cu-Zn-O催化剂的制备 | 第51-53页 |
5.2.1 金属有机骨架化合物前驱体的制备 | 第51-52页 |
5.2.2 金属氧化物催化剂的制备 | 第52-53页 |
5.3 催化剂的表征结果 | 第53-63页 |
5.3.1 实验结果 | 第53-54页 |
5.3.2 显微镜照片 | 第54-55页 |
5.3.3 XRD表征 | 第55-58页 |
5.3.4 SEM表征 | 第58-60页 |
5.3.5 BET表征 | 第60-63页 |
5.4 CO催化氧化活性性能测定 | 第63-64页 |
5.5 CO还原NO催化活性性能的测定 | 第64-65页 |
5.6 本章小结 | 第65-66页 |
第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-73页 |
附录 | 第73-79页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第79页 |