| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.1 关键设备维修与备件物流服务模式 | 第13-14页 |
| 1.1.2 以营业中断保险为措施的利润风险缓解策略 | 第14-15页 |
| 1.2 问题的提出 | 第15页 |
| 1.3 研究目的与研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容、研究思路与研究方法 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第17页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.5 本文章节安排 | 第18-21页 |
| 第2章 相关研究文献综述 | 第21-31页 |
| 2.1 文献检索情况概述 | 第21-24页 |
| 2.1.1 文献检索范围分析 | 第21页 |
| 2.1.2 相关文献情况分析 | 第21-22页 |
| 2.1.3 学术趋势分析 | 第22-24页 |
| 2.2 相关文献综述 | 第24-29页 |
| 2.2.1 基于性能的合同方面 | 第24-26页 |
| 2.2.2 备件库存控制方面 | 第26-27页 |
| 2.2.3 营业中断保险方面 | 第27-28页 |
| 2.2.4 委托代理理论方面 | 第28-29页 |
| 2.3 已有文献的贡献与不足 | 第29-30页 |
| 2.3.1 主要贡献 | 第29-30页 |
| 2.3.2 不足之处 | 第30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 相关理论基础 | 第31-37页 |
| 3.1 委托代理理论基础 | 第31-32页 |
| 3.1.1 委托代理理论假设 | 第31页 |
| 3.1.2 委托代理理论模型 | 第31-32页 |
| 3.2 委托代理理论基本分析框架 | 第32-35页 |
| 3.2.1 状态空间模型化方法 | 第32-34页 |
| 3.2.2 分布函数的参数化方法 | 第34页 |
| 3.2.3 一般化分布方法 | 第34-35页 |
| 3.3 备件物流服务的帕尔姆理论 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 考虑备件缺货的PBC合同与营业中断保险集成设计 | 第37-53页 |
| 4.1 问题描述 | 第38-41页 |
| 4.1.1 修复与备件服务过程 | 第38-40页 |
| 4.1.2 备件物流服务性能指标 | 第40页 |
| 4.1.3 PBC合同 | 第40页 |
| 4.1.4 营业中断保险 | 第40-41页 |
| 4.1.5 金融损失及商誉损失 | 第41页 |
| 4.2 无营业中断保险时的PBC合同设计 | 第41-45页 |
| 4.2.1 供应商备件库存决策 | 第41-43页 |
| 4.2.2 运营商的PBC合同参数决策 | 第43-45页 |
| 4.3 有营业中断保险时的PBC合同设计 | 第45-48页 |
| 4.3.1 供应商备件库存决策 | 第45页 |
| 4.3.2 运营商的PBC合同参数决策 | 第45-48页 |
| 4.4 营业中断保险对PBC合同设计的影响规律 | 第48-51页 |
| 4.4.1 营业中断保险对PBC合同参数的影响 | 第48-50页 |
| 4.4.2 营业中断保险对运营商利润的影响 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 考虑累计中断时间的PBC合同与营业中断保险集成设计 | 第53-67页 |
| 5.1 问题描述 | 第53-56页 |
| 5.1.1 关键设备故障维修与备件物流服务过程 | 第53-54页 |
| 5.1.2 维修与备件物流服务性能指标 | 第54-55页 |
| 5.1.3 PBC合同 | 第55页 |
| 5.1.4 营业中断保险 | 第55页 |
| 5.1.5 金融损失及商誉损失 | 第55-56页 |
| 5.2 无营业中断保险时的PBC合同设计 | 第56-59页 |
| 5.2.1 供应商维修与备件物流服务能力决策 | 第56-57页 |
| 5.2.2 运营商的PBC合同参数决策 | 第57-59页 |
| 5.3 有营业中断保险时的PBC合同设计 | 第59-62页 |
| 5.3.1 供应商维修与备件物流服务能力决策 | 第59-60页 |
| 5.3.2 运营商的PBC合同参数决策 | 第60-62页 |
| 5.4 营业中断保险对PBC合同设计的影响规律 | 第62-66页 |
| 5.4.1 营业中断保险对PBC合同参数的影响 | 第62-64页 |
| 5.4.2 营业中断保险对运营商利润的影响 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 潜在应用:M航空公司维修与备件物流服务外包应用 | 第67-77页 |
| 6.1 M航空公司维修与备件物流服务情况简介 | 第67页 |
| 6.2 备件缺货为指标的PBC合同与营业中断保险集成设计 | 第67-69页 |
| 6.2.1 问题描述 | 第67页 |
| 6.2.2 无营业中断保险时的PBC合同设计 | 第67-68页 |
| 6.2.3 有营业中断保险时的PBC合同设计 | 第68页 |
| 6.2.4 营业中断保险对PBC合同及备件库存的影响 | 第68-69页 |
| 6.3 累计中断时间为指标的PBC合同与营业中断保险集成设计 | 第69-76页 |
| 6.3.1 问题描述 | 第69页 |
| 6.3.2 无营业中断保险时的PBC合同设计 | 第69-72页 |
| 6.3.3 有营业中断保险时的PBC合同设计 | 第72-75页 |
| 6.3.4 营业中断保险对PBC合同的影响 | 第75-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第7章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 7.1 主要研究工作 | 第77页 |
| 7.2 结论 | 第77-78页 |
| 7.3 主要贡献 | 第78页 |
| 7.4 需要进一步研究的工作 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目情况 | 第87页 |
