首页--交通运输论文--铁路运输论文--特种铁路论文--地下铁路论文

基于机器视觉的户外站台列车和屏蔽门之间异物检测系统研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-23页
    1.1 课题来源第11页
    1.2 研究的背景及意义第11-13页
        1.2.1 研究背景第11-13页
        1.2.2 研究意义第13页
    1.3 异物检测系统需求第13-16页
        1.3.1 异物的定义第13-14页
        1.3.2 地铁站台的特点第14-16页
        1.3.3 户外站台异物检测系统需求第16页
    1.4 国内外研究现状及分析第16-20页
        1.4.1 目标检测传感器特性分析第16-19页
        1.4.2 站台列车与屏蔽门之间异物检测系统研究现状第19-20页
    1.5 本文的研究技术路线和方法第20-21页
    1.6 论文的组织与结构第21-23页
第二章 户外窄间隙站台异物检测系统研究第23-46页
    2.1 窄间隙户外站台异物检测系统搭建方案第23-24页
        2.1.1 窄间隙户外站台异物检测系统结构设计第23-24页
        2.1.2 窄间隙户外站台异物检测系统架设方案第24页
    2.2 高对比度、自适应的多功能条形光源设计第24-34页
        2.2.1 LED发光灯珠第25-26页
        2.2.2 灯带控制器原理第26页
        2.2.3 灯带控制器电路第26-29页
        2.2.4 灯带控制算法第29-32页
        2.2.5 灯带防水绝缘工艺处理第32-34页
    2.3 针对复杂光线环境的图象预处理第34-40页
        2.3.1 颜色恒常性处理第34-37页
        2.3.2 颜色的空间转换第37-40页
    2.4 自适应阈值分割技术第40-44页
        2.4.1 基于类间最大方差的阈值分割第40-41页
        2.4.2 无监督的阈值分割技术第41-44页
    2.5 基于模式识别的异物判断第44-45页
        2.5.1 最大连通域提取第44-45页
        2.5.2 夹人夹物的判断第45页
    2.6 本章小结第45-46页
第三章 户外宽间隙站台异物检测系统研究第46-66页
    3.1 前言第46页
    3.2 宽间隙户外站台异物检测系统设计第46-48页
        3.2.1 宽间隙户外站台异物检测系统结构设计第46-47页
        3.2.2 宽间隙户外站台异物检测系统架设方案第47-48页
    3.3 基于模板度量的异物检测方法第48-57页
        3.3.1 相似性测度第49-50页
        3.3.2 基于灰度图像的模板匹配第50页
        3.3.3 基于纹理结构的模板匹配第50-51页
        3.3.4 LBP特征第51-54页
        3.3.5 基于纹理结构的直方图对比第54页
        3.3.6 基于模板匹配的实验仿真与分析第54-57页
    3.4 基于高斯背景建模的异物检测方法第57-61页
        3.4.1 单高斯背景建模第58-59页
        3.4.2 混合高斯背景建模第59-60页
        3.4.3 实验仿真与分析第60-61页
    3.5 基于VIBE背景建模的异物检测研究第61-64页
        3.5.1 构建单点模型第61页
        3.5.2 模型的初始化方法第61-62页
        3.5.3 模型的更新策略第62-63页
        3.5.4 实验仿真与分析第63-64页
    3.6 动态背景建模方法比较第64页
    3.7 异物的尺寸估计第64-65页
    3.8 本章小结第65-66页
第四章 实验与结果分析第66-78页
    4.1 实验环境的搭建第66页
    4.2 检测程序软件架构第66-68页
        4.2.1 基于QT编译软件和OPENCV开源库的软件设计第66-68页
    4.3 地铁异物检测实验与结果分析第68-76页
        4.3.1 实验设备配置第68-69页
        4.3.2 窄间隙站台实验测试与结果分析第69-72页
        4.3.3 宽间隙站台实验测试与结果分析第72-76页
    4.4 异物检测系统研究比较第76-77页
    4.5 本章小结第77-78页
总结与展望第78-80页
    结论第78页
    展望第78-80页
参考文献第80-84页
攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果第84-85页
致谢第85-86页
附件第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:城市快速路匝道协同控制模型与方法研究
下一篇:高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道路基动力响应及沉降分析