摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究的背景及意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究动态 | 第10-13页 |
1.2.1 国外研究动态 | 第10-11页 |
1.2.2 国内研究动态 | 第11-13页 |
1.2.3 对国内外研究动态的评述 | 第13页 |
1.3 研究的主要内容及方法 | 第13-14页 |
1.3.1 研究的主要内容 | 第13-14页 |
1.3.2 研究的方法 | 第14页 |
1.4 研究的技术路线及主要创新之处 | 第14-16页 |
1.4.1 研究的技术路线 | 第14-15页 |
1.4.2 主要创新之处 | 第15-16页 |
第二章 太平洋财产保险广西分公司车险业务发展现状及存在问题分析 | 第16-27页 |
2.1 太平洋财产保险广西分公司发展现状 | 第16-20页 |
2.1.1 发展概况 | 第16页 |
2.1.2 经营状况 | 第16-17页 |
2.1.3 业务结构 | 第17-20页 |
2.2 太平洋财产保险广西分公司车险业务发展现状 | 第20-23页 |
2.2.1 发展概况 | 第20页 |
2.2.2 车险承保情况 | 第20-21页 |
2.2.3 车险理赔情况 | 第21-23页 |
2.3. 太平洋财产保险广西分公司车险业务存在问题分析 | 第23-27页 |
2.3.1 市场竞争乏力 | 第23页 |
2.3.2 险种结构不合理 | 第23-24页 |
2.3.3 渠道结构不合理 | 第24页 |
2.3.4 经营效益不高 | 第24-25页 |
2.3.5 区域发展不平衡 | 第25-27页 |
第三章 太平洋财产保险广西分公司市场环境分析 | 第27-36页 |
3.1 宏观环境的PEST分析 | 第27-31页 |
3.1.1 政策法律环境 | 第27-28页 |
3.1.2 经济环境 | 第28-30页 |
3.1.3 社会环境 | 第30-31页 |
3.1.4 技术环境 | 第31页 |
3.2 产业环境的波特五力分析 | 第31-36页 |
3.2.1 新设立公司的威胁 | 第32页 |
3.2.2 渠道供方议价能力 | 第32-33页 |
3.2.3 投保人讨价能力 | 第33页 |
3.2.4 竞争对手间的竞争强度 | 第33-35页 |
3.2.5 替代性产品的威胁 | 第35-36页 |
第四章 太平洋财产保险广西分公司车险业务发展战略思路 | 第36-45页 |
4.1 SWOT分析 | 第36-39页 |
4.1.1 优势 | 第36-37页 |
4.1.2 劣势 | 第37-38页 |
4.1.3 机会 | 第38页 |
4.1.4 威胁 | 第38页 |
4.1.5 SWOT矩阵分析 | 第38-39页 |
4.2 发展目标 | 第39-40页 |
4.2.1 险种发展目标 | 第39-40页 |
4.2.2 车型发展目标 | 第40页 |
4.3 市场细分 | 第40-41页 |
4.3.1 个人客户 | 第41页 |
4.3.2 法人客户 | 第41页 |
4.4 市场定位 | 第41-44页 |
4.4.1 客户定位 | 第42页 |
4.4.2 区域定位 | 第42-44页 |
4.4.3 品牌定位 | 第44页 |
4.5 战略思路 | 第44-45页 |
第五章 太平洋财产保险广西分公司车险业务发展策略 | 第45-52页 |
5.1 产品策略 | 第45-46页 |
5.1.1 合理发展交强险 | 第45页 |
5.1.2 大力发展商业三责险 | 第45页 |
5.1.3 扩大私家车业务 | 第45-46页 |
5.1.4 加大“神行车保”推广力度 | 第46页 |
5.2 价格策略 | 第46-47页 |
5.2.1 区域差异化价格 | 第46页 |
5.2.2 客户差异化价格 | 第46-47页 |
5.2.3 险种差异化价格 | 第47页 |
5.3 渠道策略 | 第47-49页 |
5.3.1 完善传统车商渠道 | 第48页 |
5.3.2 拓宽新型电网销渠道 | 第48-49页 |
5.3.3 加大交叉销售力度 | 第49页 |
5.4 促销策略 | 第49-50页 |
5.4.1 加强广告宣传的引导 | 第49页 |
5.4.2 策划事件整合传播 | 第49页 |
5.4.3 引导客户口碑传播 | 第49-50页 |
5.5 服务策略 | 第50-52页 |
5.5.1 以客户需求为导向 | 第50页 |
5.5.2 巩固法人客户 | 第50页 |
5.5.3 完善理赔与客服体系 | 第50-52页 |
第六章 太平洋财产保险广西分公司车险业务发展策略实施的保障措施 | 第52-56页 |
6.1 组织保障措施 | 第52-53页 |
6.2 人才保障措施 | 第53页 |
6.3 资金保障措施 | 第53-54页 |
6.4 激励保障措施 | 第54页 |
6.5 管理保障措施 | 第54-56页 |
结论 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59页 |