泡沫铝填充结构汽车发动机支架研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·泡沫铝的主要性能 | 第11-14页 |
| ·物理性能 | 第11页 |
| ·力学性能 | 第11-14页 |
| ·泡沫铝的制造工艺和连接技术 | 第14-17页 |
| ·泡沫铝的制造工艺 | 第14-15页 |
| ·泡沫铝的连接技术 | 第15-17页 |
| ·泡沫铝在汽车工业应用的国内外研究现状 | 第17-21页 |
| ·国外研究现状 | 第17-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文研究内容及意义 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 2 发动机激励机理及发动机支架简介 | 第22-32页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·发动机的激励分析 | 第22-27页 |
| ·单缸发动机的激励分析 | 第22-25页 |
| ·直列四缸发动机的激励分析 | 第25-27页 |
| ·发动机支架简介 | 第27-31页 |
| ·发动机支架的功能 | 第27页 |
| ·发动机支架的数目 | 第27-29页 |
| ·发动机支架的布置形式 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 泡沫铝填充结构发动机支架结构设计 | 第32-40页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·发动机支架的种类 | 第32-33页 |
| ·原型支架的结构尺寸及相关参数 | 第33-35页 |
| ·泡沫铝填充结构支架的结构设计及相关参数 | 第35-38页 |
| ·泡沫铝填充结构支架的结构设计 | 第35-36页 |
| ·泡沫铝填充结构支架的轻质性能 | 第36-37页 |
| ·泡沫铝填充结构支架的制造工艺 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 4 发动机支架静态特性的有限元分析 | 第40-51页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·有限元分析和模型的建立 | 第40-44页 |
| ·有限元法的基本步骤 | 第40-41页 |
| ·发动机支架有限元模型的建立 | 第41-43页 |
| ·有限元模型单元的选取及网格划分 | 第43-44页 |
| ·发动机支架的静力分析 | 第44-50页 |
| ·静力分析的有限元理论 | 第44-45页 |
| ·发动机支架的受力分析 | 第45-46页 |
| ·载荷和边界条件的确定 | 第46-47页 |
| ·静力分析的结果 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 发动机支架动态特性的有限元分析 | 第51-64页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·发动机支架的模态分析 | 第51-56页 |
| ·模态分析理论依据 | 第51-52页 |
| ·模态分析的结果 | 第52-56页 |
| ·发动机支架的谐响应分析 | 第56-63页 |
| ·谐响应分析理论依据 | 第56-58页 |
| ·谐响应分析的结果 | 第58-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
