| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-12页 |
| ·舒适度的定义研究历史 | 第10-12页 |
| ·轨道交通列车运行舒适度的研究现状 | 第12页 |
| ·论文研究方法和目标 | 第12-13页 |
| ·论文研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 列车运行振动舒适度评价标准 | 第14-23页 |
| ·运行振动舒适度总述 | 第14-15页 |
| ·UIC513振动舒适度评价标准 | 第15-20页 |
| ·UIC513标准舒适度的计算流程 | 第16-17页 |
| ·UIC513标准中测量点的设置 | 第17-18页 |
| ·UIC513标准中的滤波加权 | 第18-20页 |
| ·面向城市轨道交通列车运行振动舒适度的测评方法设定 | 第20-23页 |
| 第3章 振动加速度测量板硬件设计 | 第23-36页 |
| ·测量板功能需求分析 | 第23页 |
| ·测量板整体结构设计 | 第23-24页 |
| ·加速度数据采集模块设计 | 第24-28页 |
| ·加速度传感器 | 第24-25页 |
| ·加速度传感器模块硬件电路 | 第25-26页 |
| ·加速度传感器模块的应用 | 第26-28页 |
| ·单片机控制模块设计 | 第28-31页 |
| ·单片机器件选择 | 第28-29页 |
| ·单片机端口连接电路 | 第29-30页 |
| ·单片机最小系统电路 | 第30-31页 |
| ·串口通信模块设计 | 第31-32页 |
| ·器件选择 | 第31-32页 |
| ·串口通信电路 | 第32页 |
| ·程序下载电路 | 第32-33页 |
| ·电源供电电路 | 第33页 |
| ·硬件电路板的设计与调试 | 第33-36页 |
| ·印制电路板的设计和装配 | 第33-34页 |
| ·传感器模块的调试与应用 | 第34-35页 |
| ·串口模块的调试与应用 | 第35-36页 |
| 第4章 振动舒适度测评方案软件设计 | 第36-51页 |
| ·测量板软件开发工具 | 第36-37页 |
| ·软件开发环境 | 第36页 |
| ·程序下载软件 | 第36-37页 |
| ·测量板软件层次设计 | 第37页 |
| ·通信协议定义 | 第37-38页 |
| ·测量板软件流程图 | 第38-41页 |
| ·软件整体流程图 | 第38-39页 |
| ·读取加速度数据流程图 | 第39-41页 |
| ·数据采集上位机软件设计 | 第41-46页 |
| ·开发工具简介 | 第41页 |
| ·数据采集上位机界面及程序设计 | 第41-42页 |
| ·数据采集上位机操作引导设计 | 第42-44页 |
| ·数据采集上位机主要功能流程图 | 第44-46页 |
| ·舒适度计算上位机软件设计 | 第46-49页 |
| ·开发工具简介 | 第46页 |
| ·舒适度计算上位机界面及程序设计 | 第46-47页 |
| ·舒适度计算上位机操作引导设计 | 第47-49页 |
| ·舒适度计算上位机主要功能流程图 | 第49页 |
| ·软件程序调试中的问题分析 | 第49-51页 |
| ·测量板程序 | 第50页 |
| ·上位机程序 | 第50-51页 |
| 第5章 功能调试及振动舒适度测评 | 第51-62页 |
| ·主要功能调试 | 第51-53页 |
| ·振动舒适度测评 | 第53-62页 |
| ·测试方案设定 | 第53-55页 |
| ·测评计算结果 | 第55-56页 |
| ·评测数据分析 | 第56-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 论文所做工作总结 | 第62页 |
| 有待完善与提高 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录1 | 第67-68页 |
| 附录2 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第69页 |