地铁隧道清洗设备的结构研究和扇形喷嘴分析
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·地铁隧道清洗技术发展现状 | 第14-16页 |
| ·国内外射流喷嘴的研究状况 | 第16-19页 |
| ·国外的研究概况 | 第16-17页 |
| ·国内的研究概况 | 第17-19页 |
| ·主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 地铁隧道清洗设备的结构研究 | 第20-28页 |
| ·总体方案 | 第20-21页 |
| ·水压系统 | 第21-25页 |
| ·低压系统 | 第21-23页 |
| ·高压系统 | 第23-25页 |
| ·冲洗装置 | 第25-27页 |
| ·壁面冲洗机构 | 第25-26页 |
| ·道床冲洗机构 | 第26页 |
| ·排水沟冲洗机构 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 扇形喷嘴结构参数研究 | 第28-49页 |
| ·扇形喷嘴的结构 | 第28-29页 |
| ·扇形喷嘴的射流情况 | 第29-30页 |
| ·FLUENT软件概述 | 第30-33页 |
| ·FLUNET软件简介 | 第30-31页 |
| ·湍流模型的选择 | 第31-32页 |
| ·多相流模型的选择 | 第32-33页 |
| ·扇形喷嘴计算模型的建立 | 第33-36页 |
| ·几何模型和网格划分 | 第33-34页 |
| ·计算模型和边界条件 | 第34-35页 |
| ·计算模型正确性的验证 | 第35-36页 |
| ·扇形喷嘴喷射角的测量 | 第36-37页 |
| ·喷射角 | 第36页 |
| ·基于MATLAB的喷射角的测量 | 第36-37页 |
| ·扇形喷嘴结构参数对喷射角和流量的影响 | 第37-42页 |
| ·V型槽切槽半角的影响 | 第37-39页 |
| ·V型槽切槽深度的影响 | 第39-40页 |
| ·出口圆柱段直径的影响 | 第40-41页 |
| ·出口盲端椭球长径比的影响 | 第41-42页 |
| ·扇形喷嘴性能参数影响因素的综合分析 | 第42-48页 |
| ·BP神经网络的模型设计 | 第42-44页 |
| ·数据归一化处理 | 第44-45页 |
| ·网络训练结果 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 扇形喷嘴压力与流量匹配研究 | 第49-57页 |
| ·射流打击力 | 第49-50页 |
| ·同一喷嘴不同压力下的打击力 | 第50-52页 |
| ·同压力下不同喷嘴的打击力 | 第52-53页 |
| ·相同功率不同压力下的打击力 | 第53页 |
| ·相同打击力不同压力相匹配的流量和功率 | 第53-54页 |
| ·试验验证 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 扇形喷嘴工作参数研究 | 第57-64页 |
| ·靶距的确定 | 第57-58页 |
| ·冲洗角度的确定 | 第58-60页 |
| ·扇形喷嘴的布置 | 第60-63页 |
| ·喷嘴布置的主要参数 | 第60-61页 |
| ·基于MATLAB的GUI设计与应用 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录1 | 第71-72页 |
| 附录2 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第77页 |
