基于颗粒法安全气囊的建模与仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·汽车安全技术概述 | 第11-17页 |
| ·汽车主动安全技术 | 第11-12页 |
| ·汽车被动安全技术 | 第12-13页 |
| ·汽车安全气囊概述 | 第13-17页 |
| ·安全气囊仿真分析研究现状 | 第17-20页 |
| ·安全气囊仿真分析国外研究现状 | 第17-19页 |
| ·安全气囊仿真分析国内研究现状 | 第19-20页 |
| ·本文的研究内容 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 颗粒法理论基础 | 第22-38页 |
| ·分子动力学理论 | 第22-33页 |
| ·基本假设 | 第22-23页 |
| ·压强 | 第23-25页 |
| ·温度 | 第25页 |
| ·比热比 | 第25-27页 |
| ·能量 | 第27-28页 |
| ·Maxwell-Boltzmann 速率分布 | 第28-31页 |
| ·平均自由程 | 第31-33页 |
| ·LS-DYNA 中的颗粒法理论 | 第33-36页 |
| ·压强的计算 | 第33-34页 |
| ·碰撞假设 | 第34-35页 |
| ·噪声的评估 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 安全气囊胸摆试验仿真验证 | 第38-48页 |
| ·仿真方法介绍 | 第38-39页 |
| ·控制体积法 | 第38-39页 |
| ·颗粒法 | 第39页 |
| ·仿真模型的建立 | 第39-41页 |
| ·仿真结果分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 安全气囊的展开分析 | 第48-68页 |
| ·压力容器试验仿真 | 第48-54页 |
| ·压力容器试验介绍 | 第48页 |
| ·压力容器试验原理 | 第48-51页 |
| ·压力容器试验仿真 | 第51-54页 |
| ·安全气囊的初步展开分析 | 第54-56页 |
| ·安全气囊的折叠 | 第56-58页 |
| ·安全气囊模型的装配 | 第58-60页 |
| ·不同弱化线形式的安全气囊展开分析 | 第60-66页 |
| ·H 型弱化线展开分析 | 第60-63页 |
| ·U 型弱化线展开分析 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 结论和展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简介 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
