大学校园交通规划理论与设计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·问题的提出 | 第11-14页 |
| ·研究的意义和目的 | 第14-15页 |
| ·国外大学校园交通理论研究现状及分析 | 第15-16页 |
| ·国内大学校园交通理论研究现状及分析 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-20页 |
| ·大学校园交通特性分析 | 第17-18页 |
| ·大学校园交通需求分析 | 第18页 |
| ·大学校园道路系统规划设计 | 第18-19页 |
| ·大学校园交通标志改进研究 | 第19页 |
| ·大学校园停车设施规划 | 第19-20页 |
| ·研究的技术路线 | 第20-21页 |
| ·主要研究成果及研究方案 | 第21-23页 |
| 第二章 大学校园道路交通体系规划 | 第23-39页 |
| ·大学校园道路交通体系规划概述 | 第23-24页 |
| ·大学校园空间布局与道路规划 | 第24-33页 |
| ·大学校园规模分类 | 第24-26页 |
| ·大学校园空间布局 | 第26-28页 |
| ·大学校园空间布局与道路网布局 | 第28-33页 |
| ·大学校园功能分区与道路规划 | 第33-35页 |
| ·大学校园功能分区之间的道路规划 | 第33-35页 |
| ·大学校园功能分区内部的道路规划 | 第35页 |
| ·大学校园绿化及景观与道路规划 | 第35-39页 |
| 第三章 大学校园道路规划与设计 | 第39-57页 |
| ·大学校园道路规划与设计概述 | 第39页 |
| ·大学校园道路网规划技术指标 | 第39-42页 |
| ·大学校园路网规模指标 | 第39-41页 |
| ·大学校园分区路网规划技术指标 | 第41-42页 |
| ·大学校园道路横断面设计 | 第42-44页 |
| ·大学校园道路长宽度的确定 | 第44-57页 |
| ·基于安全出行的大学校园机动车道路长宽度 | 第44-51页 |
| ·基于效率出行的大学校园慢行交通道路长宽度 | 第51-57页 |
| 第四章 大学校园交通标志优化设计 | 第57-73页 |
| ·大学校园交通标志概述 | 第57-58页 |
| ·大学校园交通标志的概念 | 第57页 |
| ·大学校园交通标志与城市道路交通标志的关系 | 第57-58页 |
| ·大学校园交通标志的重要性 | 第58页 |
| ·大学校园交通标志存在的问题 | 第58-59页 |
| ·大学校园的交通标志的改进 | 第59-67页 |
| ·大学校园交通标志分级的必要性 | 第59页 |
| ·大学校园的交通特性 | 第59页 |
| ·大学校园交通标志分级的影响因素 | 第59-60页 |
| ·大学校园交通标志的分级原则 | 第60-61页 |
| ·大学校园交通信息分级体系的构成 | 第61-63页 |
| ·大学校园交通标志的设计 | 第63-67页 |
| ·大学校园交通标志的支撑设置方式 | 第67-68页 |
| ·大学校园交通标志设置对策的改进优化效果 | 第68-73页 |
| 第五章 大学校园停车设施规划 | 第73-89页 |
| ·大学校园停车设施规划概述 | 第73页 |
| ·大学校园自行车停车设施规划 | 第73-84页 |
| ·大学校园自行车停车设施规划原则 | 第73-74页 |
| ·大学校园自行车停放特性分析 | 第74-81页 |
| ·大学校园自行车的停车需求供应预测模型 | 第81-84页 |
| ·大学校园机动车停车设施规划 | 第84-89页 |
| ·大学校园机动车停车设施规划原则 | 第84页 |
| ·大学校园机动车停放现状分析 | 第84-87页 |
| ·大学校园机动车的停车需求供应预测模型 | 第87-88页 |
| ·大学校园机动车停放布局研究 | 第88-89页 |
| 结论与展望 | 第89-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 附录 | 第99-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
