| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·玻璃沥青混凝土国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·沥青路面车辙预测模型研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外车辙预测研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内车辙预估研究现状 | 第13-14页 |
| ·本论文的研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 玻璃沥青混合料配合比设计方法研究 | 第17-31页 |
| ·原材料 | 第17-19页 |
| ·碎玻璃 | 第17页 |
| ·沥青 | 第17-18页 |
| ·集料 | 第18-19页 |
| ·玻璃沥青混合料级配设计 | 第19页 |
| ·玻璃沥青混合料马歇尔试验 | 第19-29页 |
| ·玻璃沥青混合料马歇尔试验碎玻璃掺配方法 | 第19-20页 |
| ·马歇尔试验测试指标及仪器 | 第20-21页 |
| ·玻璃沥青混合料的马歇尔试验结果与分析 | 第21-28页 |
| ·不同碎玻璃掺量的玻璃沥青混合料马歇尔物理力学指标分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 玻璃沥青混合料路用性能的试验研究 | 第31-47页 |
| ·沥青混合料高温稳定性 | 第31-34页 |
| ·玻璃沥青混合料的车辙试验 | 第31页 |
| ·玻璃沥青混合料车辙试验结果及分析 | 第31-34页 |
| ·沥青混合料低温抗裂性 | 第34-38页 |
| ·玻璃沥青混合料低温劈裂试验 | 第34-36页 |
| ·玻璃沥青混合料 15℃劈裂试验结果及分析 | 第36-38页 |
| ·沥青混合料水稳定性 | 第38-41页 |
| ·沥青混合料水稳定性概述 | 第38-41页 |
| ·沥青混合料抗滑性能及评价方法 | 第41-44页 |
| ·抗滑性能试验 | 第41页 |
| ·路面构造深度的检验(铺砂法) | 第41-42页 |
| ·路面表面摩擦系数试验(摆式仪法) | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 玻璃沥青混合料反光性能的研究 | 第47-59页 |
| ·沥青混合料反光性能 | 第47页 |
| ·沥青混合料反光性能测试方法 | 第47-48页 |
| ·沥青混合料反光性能测试结果及分析 | 第48-49页 |
| ·试验路概述 | 第49-58页 |
| ·试验路原材料性质 | 第49-51页 |
| ·试验路混合料配合比设计 | 第51-53页 |
| ·玻璃沥青混凝土路面的施工工艺 | 第53-56页 |
| ·现场反光度测试 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 沥青路面车辙预测模型的研究 | 第59-75页 |
| ·原材料技术指标 | 第59页 |
| ·沥青 | 第59页 |
| ·集料 | 第59页 |
| ·沥青混合料配合比设计 | 第59-60页 |
| ·车辙形成机理 | 第60-62页 |
| ·沥青路面车辙的影响因素 | 第62-64页 |
| ·交通荷载 | 第63页 |
| ·环境条件 | 第63页 |
| ·沥青路面面层厚度 | 第63-64页 |
| ·沥青混合料的抗车辙性能 | 第64页 |
| ·车辙预估模型的建立 | 第64-72页 |
| ·车辙深度与模型输入参数关系分析 | 第64-69页 |
| ·车辙预测模型的建立 | 第69-70页 |
| ·车辙预测模型的误差分析 | 第70-71页 |
| ·车辙预测模型对组合结构试件的适用性研究 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·主要结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81页 |