| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·公路安全评价研究现状 | 第9-14页 |
| ·国内研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·文章研究的切入点 | 第13-14页 |
| ·研究内容、方法及创新性 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·拟采取的研究方法、技术路线、试验方案及其可行性研究 | 第15-16页 |
| ·课题的创新性 | 第16-17页 |
| 第2章 预测运行速度的指标体系 | 第17-31页 |
| ·道路交通系统与交通安全 | 第17-19页 |
| ·基于运行速度评价公路线形的合理性分析 | 第19-22页 |
| ·公路线形影响运行速度的因素 | 第22-29页 |
| ·公路平、纵、横、环境指标因素的影响 | 第22-25页 |
| ·线形元素与运行速度关系研究现状介绍 | 第25-29页 |
| ·预测指标的选择 | 第29-30页 |
| ·预测指标的特性介绍 | 第29-30页 |
| ·预测运行速度的指标选择 | 第30页 |
| ·对指标体系的假设和数据处理 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基于人工神经网络的运行速度预测模型 | 第31-57页 |
| ·预测运行速度的理论选择 | 第31-32页 |
| ·人工神经网络理论 | 第32-35页 |
| ·神经细胞及神经网络 | 第33-35页 |
| ·神经元网络的特征 | 第35页 |
| ·BP网络 | 第35-41页 |
| ·BP网络模型结构及算法的数学描述 | 第35-38页 |
| ·基于BP网络的运行速度预测模型 | 第38-41页 |
| ·弹性BP算法 | 第41-54页 |
| ·弹性BP算法原理 | 第42-45页 |
| ·弹性BP网络详细算法 | 第45-54页 |
| ·注意事项和存在的问题 | 第54-55页 |
| ·评价标准的选择 | 第55页 |
| ·公路线形评价模型 | 第55-57页 |
| 第4章 在MATLAB中编制程序实现运行速度预测的功能 | 第57-67页 |
| ·MATLAB编程工具概述 | 第57-58页 |
| ·MATLAB编程设计 | 第58-65页 |
| ·神经网络模型的泛化能力 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 实证分析与程序检验 | 第67-80页 |
| ·数据采集与处理工作 | 第67-76页 |
| ·数据采集 | 第67-72页 |
| ·数据归一化 | 第72-76页 |
| ·程序检验与仿真 | 第76-77页 |
| ·线形评价 | 第77-78页 |
| ·线形评价的结果分析 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间作者的科研成果 | 第87页 |