列车轴温规律及红外线轴温探测方式的研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·国内外发展概况 | 第9页 |
| ·二代机构成 | 第9-12页 |
| ·论文的主要工作 | 第12-14页 |
| 第2章 车辆轴箱温度的热力学分析 | 第14-20页 |
| ·车辆轴箱结构及轴箱过热原因 | 第14-16页 |
| ·滑动轴承 | 第14页 |
| ·滚动轴承 | 第14-16页 |
| ·车辆热轴发生的历程 | 第16页 |
| ·车辆轴箱温度场分析 | 第16-19页 |
| ·轴箱热平衡 | 第16-18页 |
| ·轴箱温度场分布结论 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 车辆轴箱运转热的温度规律 | 第20-36页 |
| ·轴箱温度采集点的选择 | 第20-21页 |
| ·轴箱运转热及热轴的温度规律 | 第21-22页 |
| ·一元线性回归研究轴温规律 | 第22-25页 |
| ·一元线性回归方法研究的可行性 | 第22-23页 |
| ·一元线性回归方法研究的结果 | 第23-25页 |
| ·一元线性回归的局限性分析 | 第25页 |
| ·应用概率分析和模糊数学研究轴温规律 | 第25-35页 |
| ·轴温的随机性研究 | 第26-31页 |
| ·轴温的模糊性研究 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 红外线轴温探测系统热判模型 | 第36-45页 |
| ·概述 | 第36-37页 |
| ·客车热轴判别模型 | 第37-38页 |
| ·货车热轴判别模型 | 第38-40页 |
| ·货车滚动轴承模型 | 第38-39页 |
| ·货车滑动轴承模型 | 第39-40页 |
| ·HTK-499热判模型的探讨 | 第40-44页 |
| ·光子探头自适应系统 | 第41页 |
| ·高端温度曲线拟合 | 第41-42页 |
| ·低端温度曲线拟合 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 红外线轴温探测方式 | 第45-57页 |
| ·概述 | 第45-46页 |
| ·上探式 | 第46-47页 |
| ·平探式 | 第47-49页 |
| ·下探式 | 第49-51页 |
| ·上(平)下探式 | 第51-52页 |
| ·探测方式技术要求 | 第52-53页 |
| ·探测方式比较 | 第53-54页 |
| ·阳光对红外线轴温探测的影响 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
