基于线阵CCD成像的交通信息采集系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·交通检测技术的发展现状 | 第10-15页 |
| ·交通视频的采集处理与分析 | 第15-16页 |
| ·基于线阵CCD 成像技术 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文的章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 基于线阵CCD 成像交通信息采集系统 | 第20-27页 |
| ·系统结构与工作原理 | 第20-23页 |
| ·系统结构 | 第20-21页 |
| ·系统总体框图及设备布局 | 第21-23页 |
| ·工作原理 | 第23页 |
| ·系统功能及特点 | 第23-27页 |
| ·本系统具有以下功能 | 第23-24页 |
| ·本系统具有以下特点 | 第24-27页 |
| 第三章 图像采集控制及辅助照明 | 第27-38页 |
| ·线阵图像采集子系统 | 第27-35页 |
| ·线阵CCD 相机原理及内部框图 | 第27-28页 |
| ·线阵相机参数调整 | 第28-32页 |
| ·相机同步 | 第32页 |
| ·采集图像的传输 | 第32-35页 |
| ·辅助照明 | 第35-38页 |
| ·视频采集补光 | 第35-36页 |
| ·车辆抓拍补光 | 第36-38页 |
| 第四章 基于线阵图像处理的车辆速度检测 | 第38-53页 |
| ·现有的测速方法 | 第38-40页 |
| ·雷达测速法 | 第38页 |
| ·光电管测速法 | 第38-39页 |
| ·磁感线圈测速法 | 第39页 |
| ·视频测速法 | 第39-40页 |
| ·基于图像匹配的车辆测速算法 | 第40-49页 |
| ·图像匹配 | 第40-44页 |
| ·车辆测速算法 | 第44-49页 |
| ·算法实验 | 第49-53页 |
| 第五章 超速车辆触发抓拍 | 第53-64页 |
| ·超速抓拍系统概述 | 第53-56页 |
| ·超速抓拍系统的功能 | 第53页 |
| ·抓拍系统的要求 | 第53-54页 |
| ·现有抓拍系统分析 | 第54-56页 |
| ·超速抓拍系统设计 | 第56-64页 |
| ·抓拍相机 | 第59-60页 |
| ·中央控制器 | 第60-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文和科研工作 | 第68-69页 |
| 1 攻读硕士学位期间发表的相关论文 | 第68页 |
| 2 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
