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基于相似性的交通流分析方法

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-12页
第一章 绪论第12-33页
   ·选题背景和研究意义第12-13页
   ·相关领域的研究情况概述第13-29页
     ·相似和相似性分析第13-16页
     ·时间序列相似性分析和预测第16-21页
     ·交通流预测第21-27页
     ·交通流状态判别和评价第27-29页
   ·文章结构及其本文主要工作和创新点第29-33页
     ·主要工作第29-31页
     ·论文创新点第31-32页
     ·文章的组织结构第32-33页
第二章 交通流模式及发现方法第33-66页
   ·问题提出第33页
   ·基本方法简述第33-40页
     ·相似性度量第34页
     ·序列平滑处理第34-37页
     ·序列分割第37页
     ·序列符号描述第37-40页
   ·宏观模式及发现方法第40-52页
     ·宏观模式概述第40-43页
     ·基模式及发现算法第43-45页
     ·周期模式及发现算法第45-47页
     ·趋势模式及发现算法第47-52页
   ·微观模式及发现方法第52-56页
   ·交通流模式及发现方法第56-64页
     ·流量相似和工作日模式第57-59页
     ·基于基准的成员特征分析方法第59-63页
     ·纵向时间序列和特征第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第三章 交通流量离群数据的发现和修复第66-96页
   ·问题提出第66-67页
   ·离群分析方法简述第67-68页
   ·离群定义和判别参数选择第68-74页
     ·离群的一般性定义第68-71页
     ·交通流离群数据判别参数选择第71-74页
   ·交通流数据离群的类型和特征分析第74-81页
     ·经验交通流第75页
     ·原发型离群的现象和特征第75-77页
     ·诱发型离群的现象和特征第77-80页
     ·离群类的特征总结和甄别第80-81页
   ·交通流离群数据的发现算法第81-85页
     ·静态系统的离群数据发现算法第81-82页
     ·实时系统的离群数据发现算法第82-85页
   ·交通流量离群数据的修复第85-90页
     ·离群数据的修复方法讨论第85-86页
     ·基于相似性的静态系统离群数据的修复办法第86-89页
     ·基于相似性的实时系统离群数据的修复办法第89-90页
   ·交通流离群数据修复实例第90-94页
   ·本章小结第94-96页
第四章 交通流量预测第96-122页
   ·问题提出第96-97页
   ·一些说明第97-99页
     ·实验数据第97-98页
     ·评价指标第98-99页
   ·三种传统的短时预测方法第99-104页
     ·短时交通流预测方法概述第99-100页
     ·三种传统的预测方法简介第100-102页
     ·三种方法的预测结果和评价第102-104页
   ·基于基准的短期预测第104-111页
     ·基本方法第104-107页
     ·实例验证第107-111页
   ·基于基准的中长期预测第111-120页
     ·中长期预测的基本思想第112-113页
     ·基于纵向序列的中长期预测方法第113-116页
     ·实例验证第116-120页
   ·本章小结第120-122页
第五章 交通状态判别和趋势评价第122-153页
     ·问题提出第122-123页
     ·一些说明第123-128页
     ·实验数据及相似特征第123-125页
     ·交通流参数的计算及拥挤阈值第125-128页
     ·交通流状态判别第128-138页
     ·传统的ACI方法简介第128-130页
     ·McMaster算法及应用第130-134页
     ·一种新的判别方法SFT第134-138页
     ·交通状态趋势评价第138-152页
     ·基于相似的路段负荷分析和评价第138-146页
     ·基于拥挤状态变化的趋势评价第146-148页
     ·基于相似的高峰特征评价第148-152页
   ·本章小结第152-153页
第六章 总结与展望第153-157页
   ·总结第153-155页
   ·本文创新之处第155-156页
   ·展望第156-157页
参考文献第157-165页
作者简历第165-168页
学位论文数据集第168页

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