铁路5T安全监控系统智能化开发与实现
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.4 论文研究内容和结构 | 第12-15页 |
| 第2章 关键技术介绍 | 第15-21页 |
| 2.1 C/S和B/S架构 | 第15-16页 |
| 2.2 RFB网络传输协议 | 第16-18页 |
| 2.3 VNC远程控制 | 第18-19页 |
| 2.4 ORACLE数据库 | 第19-20页 |
| 2.5 开发平台及工具选择 | 第20-21页 |
| 第3章 需求分析 | 第21-41页 |
| 3.1 系统建设目标 | 第21页 |
| 3.2 可行性分析 | 第21-22页 |
| 3.3 业务流程 | 第22-30页 |
| 3.3.1 THDS系统报警业务流程 | 第22-24页 |
| 3.3.2 TPDS系统报警业务流程 | 第24-25页 |
| 3.3.3 铁路5T安全系统业务流程 | 第25-29页 |
| 3.3.4 铁路5T安全系统数据流程 | 第29-30页 |
| 3.4 系统功能需求 | 第30-35页 |
| 3.4.1 系统监控服务端管理需求 | 第31页 |
| 3.4.2 系统监控设备管理需求 | 第31-32页 |
| 3.4.3 系统监控客户端管理需求 | 第32-33页 |
| 3.4.4 系统管理需求 | 第33页 |
| 3.4.5 非功能性需求 | 第33-35页 |
| 3.5 数据流图 | 第35-38页 |
| 3.6 数据字典 | 第38-41页 |
| 3.6.1 数据项 | 第38页 |
| 3.6.2 数据存储 | 第38页 |
| 3.6.3 数据处理 | 第38-41页 |
| 第4章 系统设计 | 第41-53页 |
| 4.1 系统架构 | 第41-43页 |
| 4.2 系统体系结构 | 第43页 |
| 4.3 主要模块 | 第43-48页 |
| 4.3.1 列车故障信息管理模块设计 | 第44-46页 |
| 4.3.2 监控报警管理模块设计 | 第46-48页 |
| 4.4 系统数据库设计 | 第48-53页 |
| 4.4.1 概念结构设计 | 第48-49页 |
| 4.4.2 数据表设计 | 第49-53页 |
| 第5章 系统实现与测试 | 第53-65页 |
| 5.1 系统实现 | 第53-58页 |
| 5.1.1 系统登录实现 | 第53页 |
| 5.1.2 报警设备管理实现 | 第53-54页 |
| 5.1.3 监控系统多窗口实现 | 第54-55页 |
| 5.1.4 监控报警实现 | 第55-56页 |
| 5.1.5 报警信息查询实现 | 第56-57页 |
| 5.1.6 语音报警功能实现 | 第57页 |
| 5.1.7 运行列车综合信息查询实现 | 第57-58页 |
| 5.2 系统测试 | 第58-65页 |
| 5.2.1 测试方法 | 第58-59页 |
| 5.2.2 测试环境 | 第59页 |
| 5.2.3 测试过程 | 第59-60页 |
| 5.2.4 测试用例 | 第60-64页 |
| 5.2.5 系统评价 | 第64-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65-66页 |
| 6.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
