先进高强钢冲压模具的疲劳分析与结构优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 先进高强钢在汽车生产中的应用 | 第12-15页 |
| 1.1.2 先进高强钢模具开发面临的问题 | 第15-16页 |
| 1.2 有限元方法的应用 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外机械疲劳问题研究的历史与现状 | 第17-20页 |
| 1.3.1 国外对机械疲劳问题的研究 | 第18-19页 |
| 1.3.2 国内对机械疲劳问题的研究 | 第19-20页 |
| 1.4 课题研究的目标及研究方法 | 第20-22页 |
| 1.4.1 课题研究的目标与内容 | 第20页 |
| 1.4.2 课题研究的技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 先进高强钢模具有限元建模及强度分析 | 第22-39页 |
| 2.1 结构分析的有限元方法 | 第22-25页 |
| 2.1.1 有限元方法的基本原理 | 第22页 |
| 2.1.2 有限元分析方法的基本过程 | 第22-25页 |
| 2.2 有限元算法 | 第25-26页 |
| 2.3 冲压过程的接触问题 | 第26-27页 |
| 2.4 模具结构简介 | 第27-28页 |
| 2.5 模具结构强度分析实例 | 第28-38页 |
| 2.5.1 有限元模型结构简化 | 第28-33页 |
| 2.5.2 模具有限元单元模型建立 | 第33-34页 |
| 2.5.3 模具接触关系设置 | 第34-35页 |
| 2.5.4 模具强度有限元分析结果 | 第35-38页 |
| 2.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 先进高强钢模具结构疲劳分析 | 第39-52页 |
| 3.1 疲劳的定义 | 第39页 |
| 3.2 疲劳分析方法 | 第39-41页 |
| 3.3 疲劳损伤理论 | 第41-42页 |
| 3.4 载荷谱处理方法 | 第42-43页 |
| 3.5 模具材料 S-N 曲线估算方法 | 第43-45页 |
| 3.6 疲劳分析实例 | 第45-51页 |
| 3.6.1 疲劳分析方法选择 | 第45-46页 |
| 3.6.2 零件材料 S—N 曲线估算 | 第46-47页 |
| 3.6.3 压边圈结构疲劳破坏分析 | 第47-51页 |
| 3.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 压边圈结构优化 | 第52-59页 |
| 4.1 优化方案选择 | 第52页 |
| 4.2 压边圈结构调整 | 第52-55页 |
| 4.3 结构优化对比 | 第55-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66页 |
