货舱纵隔板对易流态货物舱内晃荡影响的数值研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 易流态货物研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 流态货物舱内晃荡数值模拟的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 数值模拟研究方法 | 第18-32页 |
| 2.1 理论模型及数值计算模型 | 第18-22页 |
| 2.2 模拟软件应用技术介绍 | 第22-26页 |
| 2.2.1 UDF方法 | 第22-23页 |
| 2.2.2 动网格技术 | 第23-25页 |
| 2.2.3 自由面捕捉技术 | 第25-26页 |
| 2.3 模型正确性验证 | 第26-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 流态货物货舱内晃荡研究 | 第32-53页 |
| 3.1 易流态货物的本构方程 | 第32-36页 |
| 3.2 货舱模型与参数设计 | 第36-41页 |
| 3.3 晃荡力矩计算结果 | 第41-45页 |
| 3.4 液货自由液面计算结果展示 | 第45-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 纵隔板对易流态货物运动的影响 | 第53-64页 |
| 4.1 船舶稳性与货舱纵隔板 | 第53-56页 |
| 4.1.1 自由液面对船舶稳性的影响 | 第53-54页 |
| 4.1.2 货舱纵隔板 | 第54-56页 |
| 4.1.3 易流态货物的运输要求 | 第56页 |
| 4.2 全隔断纵隔板效果研究 | 第56-60页 |
| 4.3 纵隔板布置方式研究 | 第60-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 总结 | 第64-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
