| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 桥梁地震灾害概述 | 第11-12页 |
| 1.2 桥梁墩柱既有加固方法概述 | 第12-13页 |
| 1.2.1 加大截面修复法 | 第12页 |
| 1.2.2 外包钢套修复法 | 第12页 |
| 1.2.3 钢筋网高性能水泥复合砂浆修复法 | 第12-13页 |
| 1.2.4 横向预应力修复法 | 第13页 |
| 1.3 FRP材料概述 | 第13-15页 |
| 1.3.1 FRP材料应用研究 | 第13-14页 |
| 1.3.2 FRP材料的性能及特点 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究现状与分析 | 第15-19页 |
| 1.4.1 FRP约束混凝土本构模型研究 | 第15-17页 |
| 1.4.2 FRP加固钢筋混凝土柱的抗震性能 | 第17-19页 |
| 1.5 全文主要技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 FRP约束混凝土本构分析模型 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 典型模型介绍 | 第20-24页 |
| 2.2.1 设计模型 | 第21-23页 |
| 2.2.2 分析模型 | 第23-24页 |
| 2.3 建立FRP约束混凝土分析模型 | 第24-33页 |
| 2.3.1 强弱约束界定 | 第24页 |
| 2.3.2 主动约束混凝土强度模型 | 第24-28页 |
| 2.3.3 峰值点应变 | 第28-29页 |
| 2.3.4 主动约束模型 | 第29-30页 |
| 2.3.5 轴向—环向应变关系 | 第30-31页 |
| 2.3.6 FRP约束混凝土应力—应变关系数值计算步骤 | 第31-33页 |
| 2.4 小结 | 第33-34页 |
| 第3章 CFRP约束混凝土圆柱非线性全过程分析 | 第34-45页 |
| 3.1 基于OpenSees软件的非线性全过程分析 | 第34-38页 |
| 3.1.1 模型建立 | 第34页 |
| 3.1.2 本构关系 | 第34-37页 |
| 3.1.3 截面恢复力模型 | 第37页 |
| 3.1.4 单元模型 | 第37-38页 |
| 3.2 计算结果和试验结果的比较验证 | 第38-40页 |
| 3.3 FRP约束钢筋混凝土圆柱抗震性能参数影响分析 | 第40-43页 |
| 3.3.1 轴压比影响 | 第40-41页 |
| 3.3.2 混凝土强度等级的影响 | 第41页 |
| 3.3.3 包裹长度的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.4 不同包裹层数的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.5 纵筋配筋率的影响 | 第43页 |
| 3.4 小结 | 第43-45页 |
| 第4章 CFRP布加固钢筋混凝土桥墩抗震性能分析 | 第45-61页 |
| 4.1 桥梁结构的Pushover分析 | 第45-54页 |
| 4.1.1 Pushover分析方法的基本原理 | 第46-48页 |
| 4.1.2 桥梁结构的Pushover分析 | 第48-54页 |
| 4.2 基于OpenSees桥墩抗震性能评估与加固 | 第54-59页 |
| 4.2.1 对桥墩抗震评估 | 第55-57页 |
| 4.2.2 CFRP布加固后对桥墩抗震评估 | 第57-59页 |
| 4.3 小结 | 第59-61页 |
| 第5章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 5.1 结论 | 第61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
