| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及研究现状 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 混凝土收缩徐变研究现状 | 第12-14页 |
| 1.1.3 混凝土收缩徐变效应随机分析 | 第14-15页 |
| 1.2 研究的目的和主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 混凝土收缩徐变基础理论 | 第17-38页 |
| 2.1 混凝土收缩徐现基本概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 混凝土收缩 | 第17页 |
| 2.1.2 混凝土徐变 | 第17-18页 |
| 2.1.3 影响混凝土收缩徐变的主要因素 | 第18-19页 |
| 2.2 收缩徐变预测模型 | 第19-32页 |
| 2.2.1 CEB-FIP(MC78)模型 | 第20-23页 |
| 2.2.2 CEB-FIP(MC90)模型 | 第23-25页 |
| 2.2.3 ACI209模型 | 第25-28页 |
| 2.2.4 GL2000模型 | 第28-29页 |
| 2.2.5 B3模型 | 第29-32页 |
| 2.3 混凝土收缩徐变效应的计算理论 | 第32-37页 |
| 2.3.1 混凝土徐变效应计算理论简介 | 第32-33页 |
| 2.3.2 混凝土考虑收缩徐变影响的应力应变关系 | 第33-34页 |
| 2.3.3 混凝土收缩徐变的分析方法 | 第34-37页 |
| 2.4 小结 | 第37-38页 |
| 第三章 高速铁路连续刚构桥长期变形随机分析方法 | 第38-46页 |
| 3.1 引言 | 第38-39页 |
| 3.2 影响结构长期变形随机性的主要因素 | 第39-41页 |
| 3.2.1 混凝土收缩徐变模型的不确定性 | 第39-40页 |
| 3.2.2 荷载大小的随机性 | 第40页 |
| 3.2.3 张拉控制应力的随机性 | 第40-41页 |
| 3.3 混凝土收缩徐变效应随机分析方法 | 第41-45页 |
| 3.3.1 直接蒙特卡洛法 | 第41-42页 |
| 3.3.2 响应面法 | 第42-43页 |
| 3.3.3 基于响应面的蒙特卡洛法 | 第43-44页 |
| 3.3.4 基于响应面的Monte Carlo法随机因子采样点 | 第44-45页 |
| 3.4 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 高速铁路连续刚构桥长期变形随机分析实例 | 第46-65页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 工程概况 | 第46-51页 |
| 4.3 计算模型与材料参数 | 第51-52页 |
| 4.4 位移随机分析结果 | 第52-59页 |
| 4.4.1 位移的概率分布情况 | 第52-57页 |
| 4.4.2 位移随机分析结果 | 第57-59页 |
| 4.5 应力随机分析结果 | 第59-63页 |
| 4.5.1 应力的概率分布情况 | 第59-62页 |
| 4.5.2 应力随机分析结果 | 第62-63页 |
| 4.6 小结 | 第63-65页 |
| 第五章 随机变量敏感性分析 | 第65-69页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 敏感性分析方法 | 第65页 |
| 5.3 敏感性分析结果 | 第65-68页 |
| 5.3.1 位移敏感性分析结果 | 第65-67页 |
| 5.3.2 应力敏感性分析结果 | 第67-68页 |
| 5.4 小结 | 第68-69页 |
| 结论和展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第76页 |