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抱轮式汽车搬运器的性能分析与设计优化及其应用研究

致谢第4-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 引言第11-12页
    1.2 立体停车库汽车搬运器简介第12-13页
    1.3 汽车搬运器动态性能分析与设计优化研究现状第13-18页
        1.3.1 动态性能分析研究现状第13-15页
        1.3.2 近似建模技术研究现状第15-17页
        1.3.3 不确定性优化研究现状第17-18页
    1.4 本文的研究内容和组织框架第18-20页
        1.4.1 本文的研究内容第18-19页
        1.4.2 本文的组织框架第19-20页
    1.5 本章小结第20-21页
第二章 汽车搬运器系统建模及其影响因素分析第21-38页
    2.1 引言第21页
    2.2 汽车搬运器系统性能问题的描述第21-25页
        2.2.1 抱轮式车搬运器性能评价指标的确定第21-24页
        2.2.2 轨道的不平顺激励第24-25页
    2.3 基于动态子结构法的搬运器系统建模第25-33页
        2.3.1 框架子结构系统建模第25-27页
        2.3.2 抱臂子结构系统建模第27-29页
        2.3.3 动态子系统法的整机系统建模第29-33页
    2.4 汽车搬运器性能影响因素分析第33-37页
        2.4.1 运动速度对搬运器性能的影响第34页
        2.4.2 框架子结构参数对搬运器性能的影响第34-36页
        2.4.3 抱臂子结构参数对搬运器性能的影响第36-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第三章 改进序列近似的汽车搬运器性能参数设计第38-56页
    3.1 引言第38页
    3.2 汽车搬运器性能参数设计问题的描述第38-42页
        3.2.1 搬运器性能参数及目标函数第38-40页
        3.2.2 搬运器性能参数设计模型建立第40-42页
    3.3 基于改进序列近似的性能参数设计的建模第42-48页
        3.3.1 搬运器性能近似序列模型第42-43页
        3.3.2 基于最小密度的优化序列采样第43-46页
        3.3.3 RBF神经网络的近似模型构建第46-48页
    3.4 改进序列近似的性能参数设计模型的求解第48-49页
    3.5 应用实例第49-55页
        3.5.1 GT24汽车搬运器性能近似序列建模与求解第49-52页
        3.5.2 GT24汽车搬运器性能设计解的优选分析第52-55页
    3.6 本章小结第55-56页
第四章 考虑变量相关的汽车搬运器性能不确定优化第56-69页
    4.1 引言第56页
    4.2 汽车搬运器的性能不确定性问题分析第56-59页
        4.2.1 性能设计变量的不确定性分析第56-58页
        4.2.2 性能设计变量的相关性分析第58-59页
    4.3 考虑变量相关的搬运器性能不确定优化建模第59-63页
        4.3.1 独立设计变量的不确定优化模型第59-60页
        4.3.2 相关设计变量的仿射坐标变换第60-62页
        4.3.3 搬运器性能不确定性优化模型的建立第62-63页
    4.4 考虑变量相关的搬运器性能不确定模型求解第63-65页
    4.5 应用实例第65-68页
        4.5.1 GT24汽车搬运器的性能不确定模型的建立第65-67页
        4.5.2 GT24汽车搬运器的性能不确定模型的求解第67-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 汽车搬运器性能设计优化技术应用第69-80页
    5.1 引言第69页
    5.2 GT24汽车搬运器方案研制第69-74页
    5.3 GT24汽车搬运器模态求解第74-76页
    5.4 GT24汽车搬运器性能仿真模拟第76-79页
        5.4.1 搬运器静态性能仿真模拟第76-77页
        5.4.2 搬运器动态性能仿真模块第77-79页
    5.5 本章小结第79-80页
第六章 总结与展望第80-82页
    6.1 全文总结第80页
    6.2 工作展望第80-82页
参考文献第82-86页
作者简历及在学期间所取得的科研成果第86页

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