| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国内研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 FPB支座理论研究与桥梁分析模型 | 第16-37页 |
| 2.1 FPB支座残余位移理论分析 | 第16-21页 |
| 2.1.1 FPB支座构成和隔震原理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 FPB支座双线性模型 | 第17-19页 |
| 2.1.3 残余位移影响因素分析 | 第19页 |
| 2.1.4 有残余位移的力学模型 | 第19-21页 |
| 2.2 FPB隔震桥梁模型及支座布置 | 第21-26页 |
| 2.2.1 桥梁模型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 FPB支座布置 | 第22页 |
| 2.2.3 FPB支座参数设计 | 第22-25页 |
| 2.2.4 FPB支座滞回模型参数计算 | 第25-26页 |
| 2.3 FPB隔震桥梁有限元模型 | 第26-34页 |
| 2.3.1 FPB隔震桥梁有限元模型 | 第26-29页 |
| 2.3.2 FPB支座非线性连接单元模型 | 第29-32页 |
| 2.3.3 地震波的选用与调整 | 第32-34页 |
| 2.4 有限元模型分析与验证 | 第34-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 支座参数对FPB支座恢复特性的影响研究 | 第37-66页 |
| 3.1 边界非线性时程分析概要 | 第37-38页 |
| 3.1.1 直接积分法 | 第38页 |
| 3.1.2 龙格-库塔法 | 第38页 |
| 3.2 分析工况 | 第38-41页 |
| 3.2.1 摩擦系数取值及分析工况 | 第38-39页 |
| 3.2.2 滑动曲面半径取值及分析工况 | 第39-41页 |
| 3.3 支座参数影响分析 | 第41-52页 |
| 3.3.1 摩擦系数对FPB支座恢复特性的影响分析 | 第41-46页 |
| 3.3.2 滑动曲面半径对FPB支座恢复特性的影响分析 | 第46-52页 |
| 3.4 残余位移累积效应研究 | 第52-61页 |
| 3.4.1 摩擦系数对支座残余位移累计效应影响分析 | 第52-56页 |
| 3.4.2 滑动曲面半径对支座残余位移累计效应影响分析 | 第56-61页 |
| 3.5 滞回模型分析 | 第61-64页 |
| 3.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第4章 FPB支座残余位移对桥梁结构抗震影响研究 | 第66-85页 |
| 4.1 摩擦系数对FPB桥梁减隔震性能影响分析 | 第66-74页 |
| 4.1.1 支座无残余位移时摩擦系数的影响分析 | 第66-70页 |
| 4.1.2 支座有残余位移时摩擦系数的影响分析 | 第70-74页 |
| 4.2 滑动曲面半径对FPB桥梁减隔震性能影响分析 | 第74-82页 |
| 4.2.1 支座无残余位移时滑动曲面半径的影响分析 | 第74-78页 |
| 4.2.2 支座有残余位移滑动曲面半径的影响分析 | 第78-82页 |
| 4.3 支座残余位移对FPB桥梁减隔震性能影响分析 | 第82-84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 第5章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 主要结论 | 第85页 |
| 5.2 展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 | 第92-93页 |
