| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 有机朗肯循环混合工质研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 可燃性研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.2 热力性研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 本文研究课题的确定 | 第20-21页 |
| 1.4 本文的研究思路及主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 内燃机排气余热有机朗肯循环混合工质选择 | 第22-27页 |
| 2.1 工质选择标准 | 第22-23页 |
| 2.2 混合工质组元选择 | 第23-26页 |
| 2.2.1 可燃高温工质 | 第23-24页 |
| 2.2.2 阻燃高温工质 | 第24-25页 |
| 2.2.3 混合工质组元选择 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于小分子碳氢/CO_2混合工质的可燃特性分析 | 第27-46页 |
| 3.1 混合工质可燃下限分析 | 第27-32页 |
| 3.1.1 混合工质可燃下限预测模型 | 第27-31页 |
| 3.1.2 混合工质可燃下限预测模型验证 | 第31-32页 |
| 3.2 混合工质可燃上限分析 | 第32-39页 |
| 3.2.1 混合工质可燃上限预测模型 | 第32-37页 |
| 3.2.2 混合工质可燃上限预测模型验证 | 第37-39页 |
| 3.3 混合工质可燃范围预测及混合比例的确定 | 第39-45页 |
| 3.3.1 碳氢/CO_2混合工质可燃范围分析 | 第39-45页 |
| 3.3.2 混合工质中各组元混合比例的确定 | 第45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 基于小分子碳氢/CO_2混合工质的热力性能分析 | 第46-62页 |
| 4.1 跨临界回热循环系统模型 | 第47-52页 |
| 4.1.1 跨临界回热循环基本原理 | 第47页 |
| 4.1.2 换热过程窄点分析法 | 第47-49页 |
| 4.1.3 跨临界回热循环热力学建模 | 第49-51页 |
| 4.1.4 模型验证 | 第51-52页 |
| 4.2 混合工质热力性能分析 | 第52-60页 |
| 4.2.1 阻燃工质CO_2质量分数的影响 | 第53-55页 |
| 4.2.2 系统运行参数的影响 | 第55-60页 |
| 4.3 混合工质比例与系统运行参数的匹配设计 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 全文总结 | 第62-63页 |
| 5.2 工作展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |